浙江(義烏)商成市場研究所是義烏市商興成市場投資管理有限公司下設(shè)的研究機(jī)構(gòu)。研究所以“興旺專業(yè)市場,成就商業(yè)地產(chǎn)”為宗旨,專業(yè)致力于商品交易市場、專業(yè)批發(fā)市場的研究。擁有一批精通國內(nèi)外市場狀況、經(jīng)驗(yàn)豐富的高素質(zhì)專業(yè)人才,還邀請了商業(yè)地產(chǎn)界及學(xué)界知名的專家作為特約研究員或顧問。研究所發(fā)展目標(biāo)是打造民營經(jīng)濟(jì)研究院行業(yè)研究所品牌,并成為國內(nèi)商業(yè)地產(chǎn)研究……
·項(xiàng)目可行性研究 |
·市場營銷推廣
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·項(xiàng)目定位策劃 |
·市場運(yùn)營管理
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·項(xiàng)目全程運(yùn)營 |
·運(yùn)營顧問服務(wù)
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·規(guī)劃編制服務(wù) |
·招商銷售服務(wù)
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·市場可研報(bào)告 |
·人員培訓(xùn)服務(wù)
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·市場定位分析 | ...... |
公路上隆隆而過的重型卡車、奔馳在大街上運(yùn)貨的貨車、公交車、校車,這些車輛都有一個(gè)共同的名字“商用車”。與用作代步休閑的轎車等乘用車不同,這些商用車更多是作為一個(gè)經(jīng)營工具,直接用于生產(chǎn)。中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì),今年1到7月,商用車銷售239.58萬輛,同比增長6.8%。近年來,商用車的產(chǎn)銷一直保持著穩(wěn)健增長,增幅不遜于乘用車。但是,由于缺乏對商用車市場的統(tǒng)一規(guī)劃和管理,商用車銷售長期處于類似路邊店的大排檔似的經(jīng)營模式。
而近年來已經(jīng)發(fā)展為中國汽車第六極的長沙,又將崛起全國第一座以商用車交易為主的汽車城,將于9月8日正式開業(yè)的車商汽車城,定位于國內(nèi)最大規(guī)模汽車賣場、中南地區(qū)重要汽車物流集散中心,建成后的車商汽車城將是目前國內(nèi)唯一的商用車專業(yè)市場,以汽車賣場、汽貿(mào)物流為主,汽車文化為輔,配套設(shè)施齊全的現(xiàn)代化、綜合性、國際性汽車城。
大河西汽車城開篇之作
作為規(guī)劃中的長沙大河西汽車城的開篇之作,“車商汽車城”規(guī)劃占地2930畝(其中商貿(mào)區(qū)1530畝,物流區(qū)1400畝)。規(guī)劃了包括倉儲式商業(yè)大賣場(商用車市場、二手車市場、配件市場、工程機(jī)械市場和乘用車大賣場及品牌4S店)、工業(yè)中心(汽車維修廠、汽車改裝廠、零部件配套加工廠)、物流園區(qū)(倉儲、停車、配送及物流服務(wù))和綜合配套(會展中心、商務(wù)辦公、酒店、綠地休閑)等。
將于9月8日首先亮相的,是汽車城的一期工程——倉儲式商用車大賣場,位于黃橋大道以東、岳麓大道以北的臨路地塊,占地500畝。包括7棟2S店、2棟汽車銷售展示大廳、1010個(gè)倉儲式展示車位及1棟綜合辦公樓。
而未來的二期工程將規(guī)劃建設(shè)工業(yè)板塊,即汽車維修廠、汽車改裝廠和零部件配套加工廠。三期工程進(jìn)一步完善綜合配套設(shè)施和建設(shè)物流園區(qū)。
汽車人建汽車城開創(chuàng)全新模式
以往的汽車交易市場大都由第三方運(yùn)營公司承建,再以土地出租的形式租給汽車銷售商,隨著城市的擴(kuò)展,土地價(jià)格的增長和建店成本的增加,給眾多汽車經(jīng)銷商的生存帶來巨大壓力。
而這座專業(yè)的商用車汽車市場,它的投資建設(shè)者正是“自己人”——湖南的商用汽車經(jīng)銷商,湖南車商投資股份有限公司是由“同理念、共意識,有思想、能創(chuàng)新”的商用車經(jīng)銷企業(yè)聯(lián)合發(fā)起成立的。發(fā)起人(法人股東)19個(gè),涵蓋了目前市場上的商用車主力品牌。
正是由于投資方來自汽車經(jīng)銷商本身,車商汽車城在經(jīng)營模式上也開創(chuàng)了行業(yè)先河,打破了原有的各個(gè)品牌經(jīng)銷商店各自為戰(zhàn)的局面,實(shí)現(xiàn)了“三個(gè)統(tǒng)一”, 即統(tǒng)一規(guī)劃:最大限度地實(shí)施集約經(jīng)營,將重復(fù)功能板塊轉(zhuǎn)化為共享空間,使得倉儲式展示場地建設(shè)成為可能。統(tǒng)一建設(shè):“汽車人抱團(tuán)置地建市場”,就是要引發(fā)規(guī)模效應(yīng),達(dá)到構(gòu)筑資金池、提高土地利用率、降低建造成本的目的。統(tǒng)一管理:對內(nèi)實(shí)現(xiàn)汽車人自己管理自己的市場;對外形成一個(gè)總體對接口,最大限度地降低各品牌經(jīng)營店的各類關(guān)系成本。這一切,最終也將使消費(fèi)者受益。
一站式汽車超市
不同于乘用車,商用車具有特殊的生產(chǎn)資料屬性,消費(fèi)者更多是將其看做一種經(jīng)營工具。其返修率及損害率要比一般的家用車高得多。
各個(gè)品牌的2S店采用集群商務(wù)接待、集中公共服務(wù)的功能布局,既節(jié)省空間,又方便客戶。而各個(gè)品牌的車輛則實(shí)行倉儲式管理,統(tǒng)一展示,消費(fèi)者在這里可以像超市購物一樣一站式挑選各個(gè)品牌。
車商汽車城進(jìn)一步擴(kuò)充汽車產(chǎn)業(yè)鏈,依托乘用車、商用車兩個(gè)大型專業(yè)市場,打造省內(nèi)最大的倉儲式專業(yè)配件市場;建立省級中心庫、服務(wù)總站,創(chuàng)建倉儲式配件供應(yīng)中心、維修中心;依托長沙位于京廣線交通要道的區(qū)位優(yōu)勢,借助商用車市場平臺,建立商貿(mào)物流的倉儲、配送基地,打造省級汽車物流中轉(zhuǎn)站,解決消費(fèi)者的后顧之憂。
據(jù)了解,未來還將引入車管、車檢、保險(xiǎn)、銀行、金融、租賃等行業(yè)監(jiān)管服務(wù)職能部門,實(shí)現(xiàn)一站式服務(wù),徹底改變商用車市場大排檔似的經(jīng)營模式,消費(fèi)者可以當(dāng)場辦好所有手續(xù),直接將車開回家。據(jù)長沙晚報(bào)報(bào)道(記者 李 卓)
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