浙江(義烏)商成市場(chǎng)研究所是義烏市商興成市場(chǎng)投資管理有限公司下設(shè)的研究機(jī)構(gòu)。研究所以“興旺專業(yè)市場(chǎng),成就商業(yè)地產(chǎn)”為宗旨,專業(yè)致力于商品交易市場(chǎng)、專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)的研究。擁有一批精通國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)狀況、經(jīng)驗(yàn)豐富的高素質(zhì)專業(yè)人才,還邀請(qǐng)了商業(yè)地產(chǎn)界及學(xué)界知名的專家作為特約研究員或顧問(wèn)。研究所發(fā)展目標(biāo)是打造民營(yíng)經(jīng)濟(jì)研究院行業(yè)研究所品牌,并成為國(guó)內(nèi)商業(yè)地產(chǎn)研究……
專業(yè)市場(chǎng)是指某一門類的特別商品的交易聚散場(chǎng)所。專業(yè)市場(chǎng)一般要求建設(shè)具有相當(dāng)大的規(guī)模,能夠集聚某個(gè)特色門類的所有商品,商業(yè)輻射面一般要影響到全國(guó)乃至全球,對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)具有強(qiáng)勁的拉動(dòng)作用,市場(chǎng)內(nèi)部具有完善的管理辦法。例如:浙江義烏市中國(guó)小商品城,紹興中國(guó)輕紡城等。它們?cè)趪?guó)內(nèi)外具有一定知名度,市場(chǎng)的配套十分齊全,已具備現(xiàn)代化專業(yè)市場(chǎng)的特征:市場(chǎng)按功能劃分,分檔次布局,基本實(shí)現(xiàn)了貨物輸送機(jī)械化,場(chǎng)內(nèi)交易信息化,安全衛(wèi)生物業(yè)化,市場(chǎng)管理智能化。
一. 路橋?qū)I(yè)市場(chǎng)的現(xiàn)狀特征及發(fā)展策略
a) 背景
臺(tái)州市位于浙江省沿海中部,陸域面積9411平方公里,人口540萬(wàn),是浙江沿海中部重要的經(jīng)濟(jì)城市。其中路橋區(qū)為臺(tái)州市東南部主體城區(qū),全區(qū)陸域總面積274平方公里,人口約41萬(wàn),是臺(tái)州市的商貿(mào)功能綜合區(qū)。
路橋素有"百路千橋萬(wàn)家市"之稱,自古路橋就以人杰地靈、商賈云集而名聞遐邇。截止2002年底,路橋有各類專業(yè)市場(chǎng)77個(gè),其中年成交額超億元的市場(chǎng)20個(gè),有個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶3萬(wàn)多戶,各類總經(jīng)銷商、總代理和專賣店1400多家。2002年市場(chǎng)成交額達(dá)212.2億元。傳統(tǒng)商貿(mào)正進(jìn)一步向現(xiàn)代流通業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)型。
經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的臺(tái)州目前已進(jìn)入工業(yè)化中期,在打造國(guó)際先進(jìn)制造業(yè)基地的進(jìn)程中,預(yù)期生產(chǎn)資料要素的投入將高于GDP的增長(zhǎng)。路橋生產(chǎn)資料市場(chǎng)體系發(fā)育較全,市場(chǎng)交易環(huán)境良好,規(guī)劃通過(guò)搬遷擴(kuò)建生產(chǎn)資料市場(chǎng),拓展新的發(fā)展空間,完善市場(chǎng)功能。
b) 現(xiàn)狀問(wèn)題
(1) 城市空間受到制約。路橋建區(qū)以來(lái),一些以前在城區(qū)邊緣興建的專業(yè)市場(chǎng),隨著城市的不斷向外擴(kuò)張,現(xiàn)已處在城區(qū)中心地段。位于鬧市中的專業(yè)市場(chǎng)(例如:鋼材、機(jī)械設(shè)備市場(chǎng))不僅妨礙交通,而且影響市容和環(huán)境,影響居民生活。使城市空間受到制約,生產(chǎn)資料市場(chǎng)適時(shí)向近郊方向轉(zhuǎn)移是大勢(shì)所趨。
(2) 市場(chǎng)規(guī)模容量不夠。近幾年來(lái),路橋生產(chǎn)資料市場(chǎng)隨著經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)和社會(huì)需求的上升,交易規(guī)模不斷擴(kuò)大。鋼材、機(jī)械設(shè)備市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)戶普遍要求增加攤位,場(chǎng)地已擴(kuò)大二到三倍,還有大量的經(jīng)營(yíng)者因得不到市場(chǎng)攤位而無(wú)法進(jìn)場(chǎng)交易,而周邊縣市通過(guò)興建和擴(kuò)建同類市場(chǎng),吸引了不少的經(jīng)營(yíng)者。面臨周邊市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),路橋的市場(chǎng)若不搬遷擴(kuò)建,將會(huì)失去發(fā)展機(jī)遇而有萎縮的危險(xiǎn)。
(3) 市場(chǎng)功能嚴(yán)重缺損。交通運(yùn)輸工具升級(jí)換代后,路橋目前生產(chǎn)資料市場(chǎng)普遍存在著停車位嚴(yán)重不足的問(wèn)題。大部份市場(chǎng)內(nèi)通道狹窄,建筑形象簡(jiǎn)陋,僅能滿足過(guò)去的手推車人工運(yùn)輸交易,現(xiàn)已不能滿足行車、吊車、起重機(jī)裝卸和大貨車運(yùn)輸?shù)却笈康慕灰追绞降男枰?/SPAN>
(4)市場(chǎng)分布格局分散。從各地市場(chǎng)建設(shè)的成功經(jīng)驗(yàn)判斷,同類型市場(chǎng)相對(duì)集中,可實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)信息資源的共享和集聚人氣,降低經(jīng)營(yíng)成本。通過(guò)搬遷和擴(kuò)建,建設(shè)新的生產(chǎn)資料市場(chǎng),并且配套修建停車場(chǎng),逐漸形成具有信息、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、交易功能的生產(chǎn)資料物流中心、有利于集約用地,實(shí)現(xiàn)資源共享。
c) 發(fā)展策略
經(jīng)過(guò)對(duì)上海、武漢、長(zhǎng)沙、廣州、深圳等地的專業(yè)市場(chǎng)實(shí)地考查,我們認(rèn)為我國(guó)新近建設(shè)的專業(yè)市場(chǎng)呈現(xiàn)出的特點(diǎn)是:大多數(shù)市場(chǎng)對(duì)外對(duì)內(nèi)交通便捷;某些市場(chǎng)具備二種交通方式互補(bǔ)的優(yōu)勢(shì),市場(chǎng)內(nèi)部道路寬暢,便于大型貨車出入;市場(chǎng)外圍配備一定數(shù)量停車場(chǎng);建筑以單層大跨度鋼結(jié)構(gòu)為主,多層建筑組合體為輔。
根據(jù)路橋生產(chǎn)資料市場(chǎng)發(fā)展的實(shí)際情況和城市總體規(guī)劃的要求,以及《路橋商貿(mào)規(guī)劃》對(duì)臺(tái)州市及周邊地區(qū)生產(chǎn)資料需求量的論證,決定在路橋城區(qū)近郊東南角機(jī)場(chǎng)附近選擇大約一平方公里用地建設(shè)路橋生產(chǎn)資料市場(chǎng)。該市場(chǎng)與沿海高速公路距離約13公里,距即將建設(shè)的臺(tái)州鐵路貨站物流中心及倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)約7公里,有良好的區(qū)位和交通條件;刂苓叕F(xiàn)狀已有汽車市場(chǎng)、電動(dòng)機(jī)市場(chǎng)、變速箱市場(chǎng)、矽鋼片市場(chǎng)、廢舊有色金屬拆解場(chǎng)以及機(jī)械設(shè)備交易點(diǎn),新市場(chǎng)可與原有市場(chǎng)銜接,并與有色金屬原材料市場(chǎng)有機(jī)的連成一片,迅速形成市場(chǎng)群體的規(guī)模優(yōu)勢(shì),F(xiàn)狀生產(chǎn)資料的客源主要集中與臺(tái)州南部的路橋、溫嶺、玉環(huán)等地,將生產(chǎn)資料市場(chǎng)選址于本區(qū),接近銷售目的地。由于基地位于近郊區(qū),成片開(kāi)發(fā)后對(duì)城區(qū)居民生活影響較小。
本規(guī)劃的建設(shè)目標(biāo)是:建設(shè)浙江省重要的生產(chǎn)資料物流中心,臺(tái)州工業(yè)物資和機(jī)械設(shè)備交易中心市場(chǎng),配套完善的現(xiàn)代化商貿(mào)園區(qū)。
二. 生產(chǎn)資料市場(chǎng)特征分析
a) 生產(chǎn)資料市場(chǎng)與生活資料市場(chǎng)比較差異表
比較項(xiàng)目 |
生產(chǎn)資料市場(chǎng) |
生活資料市場(chǎng) | |
商品特性 |
重量 |
自重大,尺度大。 |
自重輕,尺度相對(duì)較小。 |
有無(wú)污染 |
有油污或有銹蝕。 |
無(wú)污染、無(wú)油污。 | |
陳列方式 |
只能擺放地面(臺(tái))上,樓板難以承載如此大的荷載。 |
可以放在柜架上或樓板上陳列。 | |
運(yùn)輸裝卸 |
必須借助吊車、鏟車設(shè)備工具才能移動(dòng)。 |
直接通過(guò)人手進(jìn)行交易。 | |
市場(chǎng)特征 |
空間結(jié)構(gòu) |
需要大空間,小尺度空間無(wú)法操作。 |
空間大小不限。 |
建筑層數(shù) |
單層。 |
層數(shù)不限。 | |
采光通風(fēng) |
必須具備良好的自然采光通風(fēng),排除污染異味等。 |
采光通風(fēng)人工、天然不限。 | |
設(shè)備配置 |
必須配備行車吊、叉車等設(shè)備方便正常運(yùn)輸搬運(yùn)。 |
多層需要配備人貨電梯垂直運(yùn)輸。 | |
人流特征 |
人流量低且以專業(yè)顧客為主。 |
顧客人流聚散變化無(wú)常且有季節(jié)性變化。人流量大且客戶混雜。 |
b) 生產(chǎn)資料市場(chǎng)構(gòu)成模式
通過(guò)對(duì)生產(chǎn)資料市場(chǎng)運(yùn)作全過(guò)程進(jìn)行分析,我們認(rèn)為生產(chǎn)資料市場(chǎng)由六大要素組成:由內(nèi)向外依次表述:第一要素為穿插在原材料或機(jī)械設(shè)備擺放區(qū)之間的魚(yú)骨狀人行通道空間;第二要素為專業(yè)市場(chǎng)主體,(所占建筑面積最大的)原材料或機(jī)械設(shè)備擺放展示區(qū);第三要素為市場(chǎng)靠近停車場(chǎng)或道路一端為進(jìn)貨卸貨區(qū),市場(chǎng)靠近內(nèi)部支路一端為出貨裝貨區(qū)。第四要素為專業(yè)市場(chǎng)交易服務(wù)的配套商業(yè)設(shè)施,配套商業(yè)設(shè)施為多層臨街商業(yè)服務(wù)樓(內(nèi)容涵蓋:生活服務(wù)、金融服務(wù)、辦公洽談、商業(yè)服務(wù));第五要素為配套停車場(chǎng)(配備經(jīng)營(yíng)戶固定車位,顧客臨時(shí)停車位及貨車卸貨停車位)。第六要素由最外面的專業(yè)市場(chǎng)外圍綠化隔離帶,人行道和具有運(yùn)輸功能的城市道路及相鄰專業(yè)市場(chǎng)組成。
由于專業(yè)市場(chǎng)的功能構(gòu)成日趨復(fù)合化,市場(chǎng)本身就含有一定的展示、交易、運(yùn)輸、儲(chǔ)存等功能。以上六大要素相互銜接,創(chuàng)造出井然有序、人性化的專業(yè)市場(chǎng)氛圍。
三. 規(guī)劃結(jié)構(gòu)
規(guī)劃結(jié)構(gòu)的合理性直接影響市場(chǎng)聚集效益和綜合功能的發(fā)揮。影響規(guī)劃結(jié)構(gòu)的因素有很多,主要有:現(xiàn)狀基礎(chǔ)條件、地形與生態(tài)環(huán)境的制約、交通的導(dǎo)向、園區(qū)功能的要求,市場(chǎng)建設(shè)成本,市場(chǎng)交易方式的提升與轉(zhuǎn)變等。
本規(guī)劃結(jié)構(gòu)可以概括為“一個(gè)服務(wù)中心廣場(chǎng)、兩個(gè)大型倉(cāng)儲(chǔ)交易展示基地、一個(gè)市場(chǎng)物流配送中心、一個(gè)商業(yè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的彈性市場(chǎng)空間” 。
“一個(gè)服務(wù)中心廣場(chǎng)”指集會(huì)場(chǎng)所和人流聚散的廣場(chǎng)。本市場(chǎng)特別在用地中心地段,由綜合服務(wù)于各市場(chǎng)的建筑圍合成橢圓形空間,形成本片區(qū)人文景觀的核心服務(wù)中心廣場(chǎng)。根據(jù)市場(chǎng)管理的需求,在適中位置設(shè)置一棟行政管理大樓,有利于政府直接服務(wù)市場(chǎng)。另一棟信息網(wǎng)絡(luò)交易大樓,是為專業(yè)市場(chǎng)將來(lái)升級(jí)換代預(yù)留的信息平臺(tái)。
“兩個(gè)大型倉(cāng)儲(chǔ)交易展示基地”指按市場(chǎng)倉(cāng)儲(chǔ)交易商品的不同形態(tài)劃分出兩個(gè)展示基地:一個(gè)以原材料為主,布置在中心廣場(chǎng)南側(cè);另一個(gè)以機(jī)械設(shè)備為主,布置在中心廣場(chǎng)北側(cè)。
“一個(gè)市場(chǎng)物流配送中心”從生產(chǎn)資料市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)流程過(guò)程分析,專業(yè)市場(chǎng)實(shí)質(zhì)就是現(xiàn)代物流基地。本規(guī)劃布置了一個(gè)1.6萬(wàn)平方米(內(nèi)可安排100部大型貨車停放,100部中型貨車停放)規(guī)模的物流配送中心,一個(gè)建筑面積達(dá)3萬(wàn)平方米的中轉(zhuǎn)貨運(yùn)倉(cāng)庫(kù),一個(gè)長(zhǎng)途運(yùn)輸車輛停靠站,一處150個(gè)標(biāo)準(zhǔn)間的旅館等。
“一個(gè)商業(yè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)”指根據(jù)市場(chǎng)運(yùn)作的需求,在市場(chǎng)適中位置設(shè)置一處商業(yè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),有利于市場(chǎng)的培育與發(fā)展。
“一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的市場(chǎng)彈性空間”是指布置在河道另一邊的,相對(duì)獨(dú)立的市場(chǎng)彈性空間。
四. 開(kāi)發(fā)指標(biāo)控制
a) 經(jīng)營(yíng)戶數(shù)
本市場(chǎng)用地面積共89.04公頃,規(guī)劃市場(chǎng)總經(jīng)營(yíng)戶數(shù)控制在1500戶以內(nèi)。根據(jù)路橋市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查結(jié)果,即將搬遷的五大市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)戶為800戶,加上新增加的市場(chǎng)500戶,再預(yù)留200戶位置應(yīng)該是合適的。
b)建筑面積
本市場(chǎng)總面積89.04公頃,規(guī)劃毛容積率為0.64,其中市場(chǎng)用地平均容積率0.85。市場(chǎng)總建筑面積控制在48.67萬(wàn)平方米以內(nèi),金融服務(wù)4.67萬(wàn)平方米,行政辦公2.93萬(wàn)平方米,貨運(yùn)交通0.49萬(wàn)平方米。
c)建筑間距
考慮到專業(yè)市場(chǎng)建筑為單層大跨度鋼構(gòu)架建筑,一般建筑實(shí)際高度不超過(guò)20米,故專業(yè)市場(chǎng)建筑南北方向最小間距定為24米,東西方向最小間距定為18米。
d)建筑退線
專業(yè)市場(chǎng)(帶專業(yè)小商品市場(chǎng)和辦公洽談功能)建筑臨街面最小后退6米,考慮到專業(yè)市場(chǎng)周邊有綠化和停車數(shù)量的要求,根據(jù)市場(chǎng)的不同方位和布局,后退紅線又分有18米之33米不等寬度。
e)建筑層數(shù)
各類專業(yè)市場(chǎng)建筑考慮市場(chǎng)特殊性,一般為一層,臨街專業(yè)小商品根據(jù)臨街立面造型變化控制在4~6層不等。
【參考資料】
[1] 臺(tái)州市路橋區(qū)人民政府網(wǎng)站。
[2] 王怡云,《路橋區(qū)商貿(mào)規(guī)劃》,臺(tái)州市路橋中心工業(yè)區(qū)管委會(huì),2003.6。
[3] 趙映輝等,《臺(tái)州市路橋生產(chǎn)資料物流市場(chǎng)修建性詳細(xì)規(guī)劃》,深圳市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院,
2004.4。
(金劍波:臺(tái)州市規(guī)劃建設(shè)局路橋規(guī)劃管理處付主任)
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