加快商貿(mào)物流中心建設(shè)促進(jìn)區(qū)域中心城市形成

    目前，我市正在積極構(gòu)建川南區(qū)域中心城市。中心城市按其功能和作用可以概括為商品流通中心、交通運(yùn)輸中心、金融服務(wù)中心、信息交流中心、科教文化中心等若干“中心”，中心城市通過這樣的“中心”對區(qū)域發(fā)展起帶動作用。商貿(mào)物流的發(fā)展不僅能夠拉動城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，增加就業(yè)，而且不耗能、不污染環(huán)境，帶來人流，形成購物中心和物流集散地，足以產(chǎn)生“布棋一著、滿盤皆活”的連鎖反應(yīng)。因此，我市應(yīng)加快發(fā)展商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)，將我市打造成為川南商貿(mào)物流中心，從而促進(jìn)川南區(qū)域中心城市的形成。
   
      一、我市商貿(mào)物流業(yè)現(xiàn)狀
    近年來，自貢在傳統(tǒng)商貿(mào)物流基礎(chǔ)上，吸納現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)的理念和形態(tài)，逐步形成超市、標(biāo)準(zhǔn)化集貿(mào)市場、專賣店、“萬村千鄉(xiāng)”市場、商業(yè)街、專業(yè)市場、物流中心，商貿(mào)物流業(yè)初具規(guī)模。
    一是城市商業(yè)街和商品市場建設(shè)成效顯著。我市現(xiàn)已基本形成匯東新區(qū)、老城區(qū)南北城商圈；東方廣場、五星街、同興路、輕紡服裝市場、建材市場、農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場等一批商業(yè)特色街和商品市場相繼建成并培育起來；連鎖經(jīng)營和物流配送等現(xiàn)代商業(yè)經(jīng)營方式初具規(guī)模；全國性和國際性品牌連鎖企業(yè)，如：麥當(dāng)勞、肯德基、蘇寧、國美、大商集團(tuán)等，紛紛進(jìn)入我市；傳統(tǒng)百貨商場業(yè)態(tài)逐步退出人們的視野。目前，全市城鄉(xiāng)各類商品市場達(dá)330個，總交易額達(dá)62億元，其中交易額達(dá)億元以上的市場有6家。我市商貿(mào)業(yè)的發(fā)展不僅基本滿足了本地市民的日常需求，而艮吸引了越來越多來自內(nèi)江、宜賓等臨近城市的游客前來休閑購物。
     二是農(nóng)村市場環(huán)境大改觀。已建成標(biāo)準(zhǔn)化“農(nóng)家店”499個，縣級農(nóng)資配送中心2個，連鎖經(jīng)營和物流配送向農(nóng)村延伸，新型農(nóng)村消費(fèi)品、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料骨干流通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)有序推進(jìn)，農(nóng)村市場環(huán)境逐步改善。
     三是隨著商貿(mào)業(yè)的逐步成熟，我市物流業(yè)也有了長足發(fā)展，物流基地有了一定規(guī)模，成為聯(lián)結(jié)成渝、輻射川南的交易平臺。全市有專兼營貨物運(yùn)輸及貨物運(yùn)輸信息業(yè)務(wù)的企業(yè)和個體丁商戶600余產(chǎn)，其中注冊登記物流企業(yè)124戶，專業(yè)物流公司82產(chǎn)。注冊資本1n0萬元以上的物流企業(yè)6戶，灃冊資金500萬元以上的1戶，涌現(xiàn)出了“全國物流百強(qiáng)企業(yè)”四川東方物流有限公司和“全國民營物流五十強(qiáng)”白貢市中通貨運(yùn)中心。全市有載貨汽車10628輛，其中重型車2608輛，船舶總運(yùn)力2500噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量351()噸公里。2007年全市貨運(yùn)量4116萬噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量94172萬噸公里，物流業(yè)增加值34．6億元，占全市GDP的8．8％。
    
      二、優(yōu)勢和存在的問題
     l、打造商貿(mào)物流中心所具備的優(yōu)勢
      一是區(qū)位優(yōu)勢；：自貢市位于川南腹心，地處成渝經(jīng)濟(jì)帶川南經(jīng)濟(jì)區(qū)，是四川省域優(yōu)先發(fā)展的大城市和重要的二級中心城市，自貢市發(fā)展商貿(mào)物流業(yè)，具有相當(dāng)大的輻射能力。二是規(guī)模優(yōu)勢。自貢市商貿(mào)物流發(fā)展迅速，規(guī)模逐漸擴(kuò)大。城區(qū)商業(yè)企業(yè)1315戶，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)近萬個；擁有一批全球知名品牌、國內(nèi)知名連鎖企業(yè)、省政府重點(diǎn)培育的本地商業(yè)企業(yè)集團(tuán)；物流企業(yè)中也涌現(xiàn)出“全國物流百強(qiáng)企業(yè)”和“全國民營物流五十強(qiáng)企業(yè)”；一批商貿(mào)物流專業(yè)市場也初具規(guī)模。這些起點(diǎn)高、規(guī)模大、功能強(qiáng)的商貿(mào)物流企業(yè)和各類專業(yè)市場，對提升城市檔次起到了關(guān)鍵作用。三是傳統(tǒng)優(yōu)勢。自貢是西部重要的老工業(yè)城市，擁有鹽化、機(jī)械、新材料等諸多優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，自貢市的工業(yè)基礎(chǔ)為發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)提供了強(qiáng)有力的物資支持。自貢有1000多年的采鹵制鹽史，鹽商、鹽文化影響深遠(yuǎn)，具有悠久的商業(yè)文化，創(chuàng)造了強(qiáng)大的吸引力，長期以來商氣濃、人氣旺，這是周邊城市無法比擬的。四是政策優(yōu)勢。我市被確定為省級統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革試點(diǎn)市之后，在多方面進(jìn)行了探索，制定了自貢市統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革試點(diǎn)總體方案，明確了建成百萬人口的大城市和區(qū)域性中心城市的發(fā)展目標(biāo)，各區(qū)縣推進(jìn)改革試點(diǎn)工作的系列配套政策也相繼出臺。這一系列舉措對于加快我市商貿(mào)物流業(yè)的發(fā)展，打造川南商貿(mào)物流中心，無疑是一個重要的利好因素。
      2、存在的問題
     一是基礎(chǔ)設(shè)施已不適應(yīng)大城市發(fā)展的需要。道路狹窄，主街布局不夠合理，老城區(qū)臨河主街呈斜面半街狀，物流業(yè)的設(shè)施、裝備水平與發(fā)達(dá)地區(qū)有較大差距。二是交通瓶頸制約還比較大。兩個大縣，富順縣境內(nèi)至今沒有鐵路，榮縣境內(nèi)既無鐵路也無高速公路。出市交通干道少，水路物流正在逐步消失，航空物流幾乎處于空白狀態(tài)。三是現(xiàn)代物流發(fā)展遲緩，我市物流業(yè)“散、小、亂，少”等特征較為突出，市場秩序較差，缺乏有效的統(tǒng)一管理，物流信息不夠集中，無序競爭比較突出，沒有統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，沒有行業(yè)自律機(jī)制。四是商貿(mào)物流人才結(jié)構(gòu)有待進(jìn)一步優(yōu)化。五是地方特色旅游沒有完全形成，以井鹽文化、彩燈文化和恐龍文化為核心的旅游文化未形成品牌效應(yīng)，金融保險業(yè)、旅游業(yè)等新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展亟待加強(qiáng)。

      三、對打造川南商貿(mào)物流中心的建議
      1、學(xué)習(xí)借鑒發(fā)達(dá)地區(qū)先進(jìn)經(jīng)驗，增強(qiáng)構(gòu)建商貿(mào)物流中心從而促進(jìn)區(qū)域中心城市形成的信心。國內(nèi)以商貿(mào)、物流強(qiáng)市的范例不勝枚舉：義烏在“興商建市”戰(zhàn)略指導(dǎo)下，經(jīng)過二十年的歷程，使義烏的商貿(mào)流通業(yè)由國內(nèi)走向國際，成為活力強(qiáng)、發(fā)展快、特色鮮明的重要產(chǎn)業(yè)；余姚提出“商貿(mào)活市”戰(zhàn)略，把發(fā)展商貿(mào)服務(wù)業(yè)作為調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的重要突破口來抓，全市社會消費(fèi)品零售總額的增長幅度連續(xù)4年保持在17％以上。這些城市都是通過大力發(fā)展商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)，增強(qiáng)了城市實力，值得自貢學(xué)習(xí)和借鑒。只要堅定信心，不斷努力，可以讓優(yōu)勢出效益，讓劣勢轉(zhuǎn)優(yōu)勢，從而走出一條商貿(mào)活市的路子，讓自貢成為川西南“購物天堂”。
      2、加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，培育發(fā)展商務(wù)區(qū)、特色街市。一是深度打造五星街、東方廣場、同興路、匯東主街大道、自流井老街等幾條現(xiàn)有的特色街市；二是改造好假日廣場、溫州商城、濱江路一帶，培育成集文化旅游、購物休閑的特色街；三是培育好南湖生態(tài)城等未來新興的商務(wù)區(qū)和特色街市。
      3、大力發(fā)展第三方物流，構(gòu)建面向川南的物流體系，拉動產(chǎn)業(yè)提檔升級。加快規(guī)劃建設(shè)綜合物流園區(qū)，建設(shè)和培育一批大型商品市場和物流設(shè)施；建立現(xiàn)代商貿(mào)物流行業(yè)規(guī)范，推進(jìn)物流信息化、標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程；培育社會化的物流市場；降低物流成本，提升管理水平和創(chuàng)新能力，帶動整個產(chǎn)業(yè)提檔升級。
      4、實施人才戰(zhàn)略，提高從業(yè)人員素質(zhì)。一是加快培養(yǎng)一批理念先進(jìn)、具有專業(yè)知識和管理能力的本土商貿(mào)物流專業(yè)人才。二是引進(jìn)一批對商貿(mào)物流行業(yè)既有戰(zhàn)略眼光又有操作能力的人才，并給予相應(yīng)的優(yōu)惠政策，做到“引得進(jìn)、留得住”。
      5、建立完善服務(wù)體系，加大支持力度。加快建立和發(fā)展行業(yè)商會、同業(yè)公會等自律組織，提升商貿(mào)物流業(yè)自我組織、自我管理、自我服務(wù)的能力，引導(dǎo)商貿(mào)物流企業(yè)有序競爭和健凍成長；對商貿(mào)物流企業(yè)在土地、能源、融資、稅費(fèi)等方面給與支持和優(yōu)惠。6、積極發(fā)展餐飲、旅游業(yè)。進(jìn)一步挖掘自貢飲食文化，充分挖掘古老鹽都的旅游資源和歷史內(nèi)涵，加快重點(diǎn)旅游項目建設(shè)，大力發(fā)展鄉(xiāng)村旅游，加強(qiáng)旅游商品開發(fā)，將自貢的人文資源與井鹽文化、彩燈文化巧妙結(jié)合起來，賦予“鹽之都、燈之城、龍之鄉(xiāng)”新的生機(jī)。

點(diǎn)擊次數(shù):769