汽配專業(yè)市場(chǎng)新模式：“大、專、細(xì)”

　　“大”是指專業(yè)市場(chǎng)容量和規(guī)模超大；“�！笔侵甘袌�(chǎng)的專業(yè)性強(qiáng)；“細(xì)”是指在產(chǎn)品種類齊全的基礎(chǔ)上細(xì)分市場(chǎng)�！按�、專、細(xì)”的一個(gè)超級(jí)專業(yè)市場(chǎng)相當(dāng)于許多同行業(yè)小規(guī)模的專業(yè)市場(chǎng)集群。隨著全球采購(gòu)港等航母級(jí)現(xiàn)代展貿(mào)市場(chǎng)的出現(xiàn)，“大、專、細(xì)”的市場(chǎng)模式將成為行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。

　　廣州周邊“大、專、細(xì)”市場(chǎng)形成挑戰(zhàn)

　　近年來，廣州周邊的深圳、東莞、順德、南海、中山、佛山等城市大力推動(dòng)專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)朝規(guī)模化、專業(yè)化、特色化方向發(fā)展，對(duì)處于珠三角批發(fā)市場(chǎng)集聚地——廣州發(fā)起挑戰(zhàn)。深圳市的工業(yè)品批發(fā)市場(chǎng)、海產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)、農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)、物資批發(fā)市場(chǎng)等，不僅市場(chǎng)規(guī)模大而且規(guī)格高，在全國(guó)形成了一定影響力。東莞市依托交通、土地、供應(yīng)資源的優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展批發(fā)市場(chǎng)，虎門的服裝批發(fā)市場(chǎng)發(fā)展迅猛，已經(jīng)跟廣州傳統(tǒng)的服裝批發(fā)市場(chǎng)形成抗衡之勢(shì)，也分流了很大部分的廣州客源。陳村的花卉市場(chǎng)近年來在國(guó)內(nèi)外影響力不斷擴(kuò)大，也逐漸對(duì)廣州的花卉市場(chǎng)形成強(qiáng)有力的挑戰(zhàn)。其他諸如精品、陶瓷、建材、家具等產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)更是領(lǐng)跑華南地區(qū)甚至全國(guó)。

　　面對(duì)珠三角其他批發(fā)市場(chǎng)的挑戰(zhàn)，廣州專業(yè)市場(chǎng)商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張克強(qiáng)認(rèn)為，由于廣州周邊地區(qū)具有成本低、交通便利和依托當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)等優(yōu)勢(shì)，在吸引客戶方面具有較大優(yōu)勢(shì)；反觀廣州批發(fā)市場(chǎng)，發(fā)展時(shí)間長(zhǎng)，大多位處市區(qū)，市場(chǎng)物流、人流、交易量大。隨著珠三角大中型批發(fā)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈趨激烈，一批規(guī)模小、發(fā)展水平低、沒有特色的市場(chǎng)將在競(jìng)爭(zhēng)中遭到淘汰。而在廣州南拓、北優(yōu)、東進(jìn)、西聯(lián)政策指引下，不需要直接面對(duì)消費(fèi)者的批發(fā)市場(chǎng)將尋找更廣闊發(fā)展空間和更低成本的區(qū)域，建立規(guī)�；�、專業(yè)化、特色化的現(xiàn)代市場(chǎng)，中心城區(qū)批發(fā)市場(chǎng)外遷將成為發(fā)展趨勢(shì)。

　　航母級(jí)市場(chǎng)吹響新一輪發(fā)展號(hào)角

　　據(jù)悉，隨著全國(guó)最大的商貿(mào)城——廣州國(guó)際商貿(mào)城的動(dòng)工和全國(guó)最具規(guī)模、功能最齊全的汽配用品市場(chǎng)——廣州汽配用品全球采購(gòu)港（以下簡(jiǎn)稱全球采購(gòu)港）首期工程竣工，廣州將結(jié)束缺少現(xiàn)代化超級(jí)專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)的歷史，也將大大促進(jìn)批發(fā)市場(chǎng)品牌化、規(guī)�；�、專業(yè)化、現(xiàn)代化發(fā)展步伐。

　　全球采購(gòu)港運(yùn)用專業(yè)會(huì)展、物流配送、電子商務(wù)等手段，不但有助于擴(kuò)大交易額、加快商品流通，更提高管理的科學(xué)性、交易效率，走出了廣州批發(fā)市場(chǎng)特色化發(fā)展路線。

　　首先是品牌特色，全球采購(gòu)港將集聚全國(guó)的汽車配件用品品牌生產(chǎn)商、流通商；其次是先進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)物流特色，采購(gòu)港內(nèi)配備全國(guó)罕見的15萬多平方米的倉(cāng)儲(chǔ)面積，市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)與物流配送相融合，成為專業(yè)市場(chǎng)的服務(wù)創(chuàng)新點(diǎn)和利潤(rùn)新增長(zhǎng)點(diǎn)；還有信息化特色，采購(gòu)港電子商務(wù)平臺(tái)將商鋪實(shí)體經(jīng)營(yíng)和虛擬經(jīng)營(yíng)結(jié)合，相得益彰，市場(chǎng)物流配送也實(shí)現(xiàn)電子化；最后是立體交通特色，貨車可通過場(chǎng)內(nèi)專用通道直達(dá)每一層商鋪、樓頂。可以說，特色化發(fā)展路線是廣州批發(fā)市場(chǎng)在新一輪發(fā)展潮中核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。

　　“大、專、細(xì)”市場(chǎng)模式引領(lǐng)批發(fā)市場(chǎng)升級(jí)

　　據(jù)記者了解，除了特色化路線外，全球采購(gòu)港的“大、專、細(xì)” 模式更是廣州批發(fā)市場(chǎng)的發(fā)展標(biāo)桿，傳統(tǒng)汽配市場(chǎng)零散分布，經(jīng)營(yíng)雜亂，導(dǎo)致消費(fèi)者、采購(gòu)商奔波于多個(gè)市場(chǎng)，卻不能買齊所需產(chǎn)品的狀況也將得到解決�？梢哉f，逛全球采購(gòu)港一個(gè)市場(chǎng)，便能找到其他所有市場(chǎng)的產(chǎn)品。另外，一輛汽車有上萬個(gè)零部件，不同的汽車品牌零部件標(biāo)準(zhǔn)有所差異，即使同一品牌廠家，車型的不同也導(dǎo)致零部件的差異。

　　據(jù)全球采購(gòu)港數(shù)據(jù)庫(kù)顯示，該市場(chǎng)已經(jīng)積累了汽車零部件OEM代碼30多萬條，為廣州之最，也就是說，消費(fèi)者、采購(gòu)商可以在該市場(chǎng)找到絕大部分需求產(chǎn)品。全球采購(gòu)港高達(dá)46萬平方米的建筑面積，也足以支撐眾多汽車零部件產(chǎn)品、經(jīng)銷商的入駐需求。

　　全球采購(gòu)港根據(jù)產(chǎn)品的類別、車型、車系、品牌等劃分標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)進(jìn)駐市場(chǎng)的商戶、產(chǎn)品進(jìn)行科學(xué)劃分和合理布局，成為汽配市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的創(chuàng)新模式。市場(chǎng)專設(shè)汽車配件、用品交易區(qū)，乘用車、商用車分屬各自專區(qū)；大眾聯(lián)盟、浙江省汽摩配商會(huì)、五十鈴商會(huì)、全國(guó)商用車配件產(chǎn)銷聯(lián)合會(huì)等組團(tuán)入駐、整體引進(jìn)也是市場(chǎng)專業(yè)細(xì)分的一大創(chuàng)新，更是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、流通領(lǐng)域抱團(tuán)經(jīng)營(yíng)、提高競(jìng)爭(zhēng)力的有效手段。而不斷擴(kuò)大的改裝車、微型車等新型消費(fèi)市場(chǎng)所帶來的配件、用品消費(fèi)需求也在采購(gòu)港找到供應(yīng)專區(qū)。
李東元

　　記者點(diǎn)評(píng)：

　　記者認(rèn)為，隨著中國(guó)汽車消費(fèi)的飛速發(fā)展，汽車后市場(chǎng)成為利潤(rùn)可觀的朝陽產(chǎn)業(yè)，全球采購(gòu)港為代表的現(xiàn)代大型專業(yè)市場(chǎng)的出現(xiàn)，能夠把汽車后市場(chǎng)這塊蛋糕做大做強(qiáng)，同時(shí)也提升了廣州市整個(gè)專業(yè)市場(chǎng)的現(xiàn)代化水平，給廣州專業(yè)市場(chǎng)發(fā)展提供了航母級(jí)的發(fā)展標(biāo)桿。

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