動(dòng)線-如何將購(gòu)物中心的人流動(dòng)起來

　　本文只探討建筑內(nèi)部的單純?nèi)肆鲃?dòng)線，不包括任何外部人流動(dòng)線、車流動(dòng)線、人車轉(zhuǎn)換動(dòng)線或者貨流動(dòng)線等。
　　建筑設(shè)計(jì)是骨架，室內(nèi)空間設(shè)計(jì)是血肉。在注意建筑硬件沒有硬傷的前提下，要注重室內(nèi)空間設(shè)計(jì)對(duì)消費(fèi)者人流的引導(dǎo)作用。例如導(dǎo)示牌、店招、地面鋪裝、景觀小品、顏色、照明、以及業(yè)態(tài)布置等等，都會(huì)對(duì)人流起到引導(dǎo)作用。軟硬結(jié)合的動(dòng)線整體設(shè)計(jì)，才是好的動(dòng)線。
　　此外，動(dòng)線規(guī)劃不可一味地利用主力店帶動(dòng)一般店鋪的人流，要適可而止或者潛移默化，而不能讓消費(fèi)者產(chǎn)生疲勞，形成逆反。
　　最后，動(dòng)線一定是回路，而不能有射線存在，讓消費(fèi)者被迫回頭流動(dòng)。
  　購(gòu)物中心內(nèi)部的人流動(dòng)線主要包括平面人流動(dòng)線、垂直人流動(dòng)線、以及兩者的結(jié)合部。
　　1、水平人流
　　平面動(dòng)線應(yīng)該考慮的幾個(gè)因素：曲與直的結(jié)合、角度的處理、寬窄的變化、長(zhǎng)度的適宜、店鋪臨面、變化和有序、核心化、空間變化、回路設(shè)置等。
　　曲與直的結(jié)合：曲與直結(jié)合要達(dá)到兩個(gè)目的，既要使消費(fèi)者對(duì)整體格局有所把握，不至于迷失方向，同時(shí)不能過于平直、單調(diào)，一望到底，盡收眼內(nèi)，而缺乏了逛的樂趣。此外，曲與直的變化可以改變動(dòng)線的心理長(zhǎng)度，過長(zhǎng)的街區(qū)適當(dāng)?shù)脑黾忧�度，可以產(chǎn)生避免街區(qū)過長(zhǎng)的心理感覺。
　　角度的處理：筆者認(rèn)為，平面動(dòng)線之內(nèi)，圓角優(yōu)于鈍角、鈍角優(yōu)于直角、銳角不要出現(xiàn)。要平緩地、無意地改變消費(fèi)者的行進(jìn)路線，而不是強(qiáng)制性的。
　　寬窄的變化：一個(gè)是主、次通道的不同寬度設(shè)置。此外在一些區(qū)段，適當(dāng)?shù)母淖儗捳�，進(jìn)行流線型的過渡，或者在變寬的部分結(jié)合一些景觀小品、導(dǎo)示設(shè)施或休息設(shè)施，也會(huì)收到很好的效果。
　　長(zhǎng)度的適宜：長(zhǎng)度指兩個(gè)方面：一個(gè)是平面動(dòng)線的總長(zhǎng)度，要使消費(fèi)者走盡量少的路，而經(jīng)過所有的店鋪。另一個(gè)是單條動(dòng)線的長(zhǎng)度，不宜直線性過長(zhǎng)。
　　店鋪臨面：店鋪臨面和動(dòng)線長(zhǎng)度要結(jié)合考慮。從長(zhǎng)度的角度考慮，在經(jīng)過所有店鋪的前提下，總長(zhǎng)度愈短愈好。但是如果動(dòng)線設(shè)計(jì)適當(dāng)增加一點(diǎn)長(zhǎng)度之外，可以使一部分店鋪的臨面增加，則效果更好。也就是說，從店鋪的角度考慮，其臨面的數(shù)量愈多，動(dòng)線效果愈好。因此，動(dòng)線設(shè)計(jì)要綜合平衡考慮。
　　變化和有序：這是一個(gè)動(dòng)線的設(shè)計(jì)理念，其實(shí)在處理曲和直、寬　　和窄的問題時(shí)，就已經(jīng)體現(xiàn)了這個(gè)理念。此外，在動(dòng)線部分的室內(nèi)空間設(shè)計(jì)中，如處理鋪地、屋頂、兩側(cè)的界定的元素等方面，都可以體現(xiàn)變化和有序的理念。
　　核心化：受限于地塊的形狀，購(gòu)物中心建筑內(nèi)部的公共空間布置手法不同。例如正大廣場(chǎng)，平面動(dòng)線只在兩側(cè)端點(diǎn)處形成小高潮或者回流，并沒有一個(gè)唯一的核心。而像龍之夢(mèng)購(gòu)物中心，內(nèi)部公共空間形成四個(gè)難以區(qū)分的核心，也是不妥的。一般平面動(dòng)線需要核心時(shí)，不要超過兩個(gè)，或者多個(gè)時(shí)要明顯區(qū)分，否則容易產(chǎn)生迷失感。
　　空間變化：這個(gè)方面是和上一個(gè)方面：核心，結(jié)合討論的。存在多個(gè)核心時(shí)，一定要對(duì)空間的功能、形式等方面做出明顯的區(qū)分，例如表演活動(dòng)空間、休閑空間、觀賞空間等，切忌多個(gè)公共空間的雷同。
　　回路設(shè)置：人流動(dòng)線設(shè)置必須形成通路循環(huán)，避免單條人流動(dòng)線的延伸。如果水平人流迫不得已在平面內(nèi)形成單條射線，則考慮在端點(diǎn)處設(shè)置別有趣味的上下樓梯，與上下層聯(lián)通起來。
　　此外：隔空步行街兩側(cè)的天橋設(shè)置，增加互動(dòng)性。同時(shí)天橋設(shè)置富于變化。
　　2、垂直人流
　　垂直人流相對(duì)于平面人流，設(shè)置應(yīng)該相對(duì)簡(jiǎn)單，其實(shí)只要注意三個(gè)因素，形式、數(shù)量、地點(diǎn)。形式是指設(shè)置成電動(dòng)扶梯、垂直觀光電　　梯、坡道、普通樓梯、個(gè)性化樓梯，如懸臂式樓梯，此外，形式還包括是并列還是交叉等，是直跑樓梯、雙跑樓梯、旋轉(zhuǎn)樓梯等。數(shù)量指電梯的幾部等。地點(diǎn)是指各個(gè)垂直交通設(shè)施在平面上的具體地點(diǎn)。
　　中庭部分增設(shè)自動(dòng)扶梯，緊靠主力店方向。另設(shè)置觀光電梯，增加觀光、趣味性。觀光電梯和自動(dòng)扶梯應(yīng)該是剛剛進(jìn)入商場(chǎng)的消費(fèi)者的所視景觀的一部分，同時(shí)使消費(fèi)者對(duì)如何向上走一目了然。
　　主力店內(nèi)部可設(shè)置單獨(dú)自動(dòng)扶梯，但是要適可。這里的垂直交通只是提供一種方便，而不是完全要將人流從這里吸引上去。
　　平面動(dòng)線中容易形成死角的部位增加垂直通道，化解死角。如果平面動(dòng)線中不得已出現(xiàn)射線，此處必須設(shè)置垂直通道，且要個(gè)性化。這點(diǎn)可以參考百聯(lián)西郊購(gòu)物中心的一些做法。
　　對(duì)娛樂、餐飲等營(yíng)業(yè)時(shí)間比較特殊（深夜?fàn)I業(yè)）的業(yè)態(tài)單獨(dú)設(shè)置垂直交通。但是這里的垂直交通同主力店內(nèi)部一樣，只是一種方便。
　　在屋頂設(shè)置停車場(chǎng)或者以空中花園的形式配備一些休閑設(shè)施，也是垂直交通的一部分，會(huì)對(duì)頂層附近的樓層起到帶動(dòng)作用。
　　還有設(shè)置直接跨越數(shù)層的自動(dòng)扶梯，這種自動(dòng)扶梯應(yīng)該因地制宜的設(shè)置，要綜合考慮業(yè)態(tài)的需要和對(duì)空間的影響。
　　3.垂直動(dòng)線和平面動(dòng)線結(jié)合處（也就是垂直交通的設(shè)置地點(diǎn)）　　無疑，中庭等公共空間是垂直動(dòng)線和平面動(dòng)線結(jié)合的第一個(gè)部位。這方面的文章比較多，不再贅述。
　　第二個(gè)部分是平面動(dòng)線的一些主要轉(zhuǎn)角處或者主要交匯處。
　　第三個(gè)部分是平面動(dòng)線的端點(diǎn)處。
　　這三個(gè)部分也是空間設(shè)計(jì)依次可以充分發(fā)揮的地方。

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