大物流帶動(dòng)商流人流集聚

    經(jīng)濟(jì)學(xué)界認(rèn)為，現(xiàn)代物流業(yè)是繼資源開發(fā)利用、提高經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和科技水平之后的“第三利潤(rùn)源泉”，是地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的增長(zhǎng)點(diǎn)，是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展內(nèi)涵及經(jīng)濟(jì)包容量無可比擬。

    義烏規(guī)劃并打造現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，無疑將給其所涉及的物流中心主要輻射區(qū)域帶來巨大發(fā)展契機(jī)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，與現(xiàn)代物流業(yè)相關(guān)聯(lián)的流通、房產(chǎn)、運(yùn)輸、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、分揀、加工以及IT（信息技術(shù)）、機(jī)械、商貿(mào)、金融、保險(xiǎn)等諸多行業(yè)，均將在此過程中受惠。

    現(xiàn)代物流促市場(chǎng)繁榮

    相關(guān)資料顯示，義烏作為全球規(guī)模最大的小商品集散中心，擁有批發(fā)市場(chǎng)面積超過400萬平方米，商位6.2萬個(gè)，商品輻射到215個(gè)國(guó)家和地區(qū)，日均出口集裝箱1500個(gè)。

    義烏市場(chǎng)取得的巨大成功，離不開物流產(chǎn)業(yè)的支撐。而義烏發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，無疑將提高物流服務(wù)的效率和容量，進(jìn)而促進(jìn)義烏市場(chǎng)繁榮。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，義烏物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展至今，已呈現(xiàn)專業(yè)分工越來越細(xì)的趨勢(shì)，而發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，無疑可促進(jìn)分工細(xì)化，使生產(chǎn)者、經(jīng)營(yíng)者及采購(gòu)商的物流成本進(jìn)一步降低。

    義烏市場(chǎng)得以輻射全球，在很大程度上得益于物流的低成本優(yōu)勢(shì)。而發(fā)展現(xiàn)代物流將優(yōu)化物流資源的有效配置，集約化使用，使得義烏物流的低成本優(yōu)勢(shì)得到進(jìn)一步凸顯，國(guó)內(nèi)外采購(gòu)商的采購(gòu)成本、義烏企業(yè)的運(yùn)輸成本均將得到降低，義烏市場(chǎng)也將擁有更大的發(fā)展空間。

    除了有形市場(chǎng)，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)能使網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易、全球衛(wèi)星定位通訊技術(shù)等先進(jìn)科技有更廣闊的應(yīng)用領(lǐng)域，能使快遞產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步增加效率，從而助力義烏電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

    道路設(shè)施延伸“升級(jí)”
 
    發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，有利于基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)一步發(fā)展和完善。眾所周知，公路、鐵路、港口、航空等基礎(chǔ)設(shè)施是現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的重要條件，而反過來，現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展又將推動(dòng)這些基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和功能的發(fā)揮。

    按照《現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，義烏國(guó)際物流園區(qū)由三個(gè)區(qū)塊組成，分別為義烏內(nèi)陸口岸站場(chǎng)，占地1050畝，分兩期建設(shè)，一期工程預(yù)計(jì)明年即可投入運(yùn)營(yíng)；義烏青口監(jiān)管中心，規(guī)劃用地893畝；義烏國(guó)際物流中心，占地450畝，已于2002年投用。國(guó)內(nèi)物流園區(qū)也分三個(gè)區(qū)塊，包括占地150畝的江東貨運(yùn)場(chǎng)站（已于1999年投入運(yùn)營(yíng)）、城西物流中心（規(guī)劃用地2394畝）、廿三里物流中心（規(guī)劃用地2996畝）。

    目前，義烏內(nèi)陸口岸站場(chǎng)一期工程建設(shè)已在順利開展中，預(yù)計(jì)年內(nèi)可以完成。而規(guī)劃中的青口監(jiān)管中心、城西物流中心也正在緊鑼密鼓開展前期建設(shè)籌備工作。這些項(xiàng)目的建設(shè)將有利于完善周邊的交通基礎(chǔ)設(shè)施。

    比如，根據(jù)《義烏市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)2010年義烏市發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)實(shí)施方案的通知》，內(nèi)陸口岸場(chǎng)站建設(shè)一期工程8月底前完成西城路、誠(chéng)信大道、銀海路等的延伸，啟動(dòng)場(chǎng)站周邊規(guī)劃路、大通路的建設(shè)，同時(shí)開展內(nèi)陸口岸場(chǎng)站周圍市政雨水、污水管網(wǎng)、供電線路、通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

    青口廿三里配套趨完善

    業(yè)內(nèi)人士指出，現(xiàn)代物流業(yè)賴以發(fā)展的高科技手段及其對(duì)流通和第三產(chǎn)業(yè)的影響、帶動(dòng)和促進(jìn)，可有效地增強(qiáng)整個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的厚度和潛質(zhì)，提升地區(qū)經(jīng)濟(jì)品質(zhì)和發(fā)展速度。

    他們說，現(xiàn)代物流業(yè)不僅會(huì)促進(jìn)與物流最緊密相關(guān)的流通、運(yùn)輸、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、分揀、加工等行業(yè)發(fā)展，更將促進(jìn)現(xiàn)代物流中心園區(qū)周邊地區(qū)以及IT（信息技術(shù)）、機(jī)械、商貿(mào)、金融、保險(xiǎn)等諸多行業(yè)的發(fā)展�！坝纱耍�廿三里、青口等規(guī)劃有現(xiàn)代物流主要建設(shè)項(xiàng)目的區(qū)域?qū)⒂瓉硇碌陌l(fā)展機(jī)遇。”上述業(yè)內(nèi)人士表示。

    義烏青口一家酒店的負(fù)責(zé)人對(duì)青口未來發(fā)展充滿信心。他的這份信心來自于義烏出臺(tái)的《現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》。

    他說，義烏青口監(jiān)測(cè)中心規(guī)劃用地893畝，功能定位于集裝箱堆場(chǎng)和保稅物流功能。而如此規(guī)模的保稅物流區(qū)顯然將帶動(dòng)青口的一方經(jīng)濟(jì)，使得當(dāng)?shù)氐奈锪髋涮啄酥辽虡I(yè)配套更加完善。

    的確，按照港口城市的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，規(guī)模較大的保稅物流區(qū)將在很大程度上帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

    比如，深圳福田區(qū)原本是一個(gè)山地占總面積80%的小鎮(zhèn)，但是隨著深圳的發(fā)展及該地成為保稅物流區(qū)后，福田區(qū)飛速發(fā)展。目前，深圳的中心區(qū)就位于福田區(qū)。其南片區(qū)成為城市商務(wù)中心，深圳國(guó)際會(huì)展中心和一大批高檔辦公樓宇坐落其中；北片區(qū)成為行政區(qū)市民中心、文化中心、電視中心、少年宮、中心書城坐落其中；蓮花山公園是開放性城市公園，風(fēng)景秀麗，設(shè)施齊全，是一顆璀璨的綠色明珠。該中心區(qū)目前總部經(jīng)濟(jì)、會(huì)展經(jīng)濟(jì)、文化經(jīng)濟(jì)、金融證券、保險(xiǎn)、產(chǎn)權(quán)交易、旅游、中介、傳媒等發(fā)展勢(shì)頭十分強(qiáng)勁。

    東陽(yáng)或受益義烏物流騰飛

    地處義烏東部的東陽(yáng)市，近年來與義烏聯(lián)系日趨緊密。業(yè)內(nèi)人士指出，義烏發(fā)展現(xiàn)代物流在很大程度上將惠及東陽(yáng)。

    眾所周知，義烏90%以上的小商品借寧波港出口。而大多數(shù)集卡車司機(jī)為節(jié)省高速公路的行車成本，選擇取道東陽(yáng)的03省道，至該市懷魯?shù)然ネ�口上高速，廿三里物流中心、義烏青口監(jiān)管中心等項(xiàng)目的建成，將使得這些司機(jī)更靠近自己的行車線路，越來越多的司機(jī)將借道東陽(yáng)開往寧波。

    業(yè)內(nèi)人士進(jìn)一步指出，上述兩大物流中心的建成，客觀上也能吸引諸多貨代、運(yùn)輸公司乃至相關(guān)貿(mào)易、制造業(yè)企業(yè)集聚、遷移至其周邊區(qū)域。因?yàn)橄啾攘x烏，東陽(yáng)的房租、勞動(dòng)力成本等較低。因此，東陽(yáng)與義烏交界處，尤其是貫穿東陽(yáng)與義烏的交通主干道（如陽(yáng)光大道）周邊區(qū)域，將進(jìn)一步匯集人流、物流、商流，其配套設(shè)施也將得到較大改善。

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