浙江(義烏)商成市場研究所是義烏市商興成市場投資管理有限公司下設的研究機構。研究所以“興旺專業(yè)市場,成就商業(yè)地產(chǎn)”為宗旨,專業(yè)致力于商品交易市場、專業(yè)批發(fā)市場的研究。擁有一批精通國內外市場狀況、經(jīng)驗豐富的高素質專業(yè)人才,還邀請了商業(yè)地產(chǎn)界及學界知名的專家作為特約研究員或顧問。研究所發(fā)展目標是打造民營經(jīng)濟研究院行業(yè)研究所品牌,并成為國內商業(yè)地產(chǎn)研究……
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11月15日,京滬高鐵完成全線鋪通,按鐵路部門的計劃,將于2011年順利通車,其終點站設在上海虹橋站!斑@意味著明年我們義烏的乘客到北京,只要6個小時,趕上了‘貼地飛行’的速度了!绷x烏火車站一位工作人員說道。
明年義烏到北京僅需6小時左右
京滬高速鐵路從2008年4月18日開工,整體線路貫穿北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海7個省市,連接環(huán)渤海和長三角兩大經(jīng)濟區(qū)。整體線路從北京南站至上海虹橋站,新建鐵路全長1318公里,全線共設北京南、天津西、上海虹橋等24個站點。設計時速350公里,初期運營時速300公里,最高時速可達380公里。據(jù)了解,京滬高鐵是世界上一次建成線路里程最長、標準最高的高速鐵路。
“如果明年開通后的京滬高鐵與滬杭高鐵實行無縫對接,那么,初步估計乘客從義烏到北京的時間只需6小時左右,比目前義烏到北京僅有的K102次普通快速列車的運行時間節(jié)省18個小時!绷x烏火車站黨委書記樓建鋒介紹,“這好比過去是彎彎曲曲繞著走,到明年走的是最短的直線距離。”
新高鐵線,動車組與高速動車組同行
“京滬線與滬杭高鐵實行無縫對接后,從義烏出發(fā)通過杭州融入其中。這不僅是杭州、上海和北京三大城市的連接,其更重要意義在于,線上的各節(jié)點可能就是一個重要的交通樞紐,客流和貨流就是通過這些節(jié)點上分流或匯聚!绷x烏站副站長章立平分析道。
據(jù)了解,明年開通的京滬高鐵能與時速200公里的既有鐵路兼容,也就是說時速200公里以上的列車也可以跑京滬高鐵線。這將更加方便全國各地坐火車出行的百姓。全線共設24個站點,其中始發(fā)終到站5個,分別為:北京南、天津西、濟南西、南京南、上海虹橋站。中間站包括:廊坊、天津南、滄州西、德州東、泰山西、曲阜東、滕州東、棗莊西、徐州東、宿州東、蚌埠南等19個站點。
義烏站技術人員介紹,明年開通的京滬高鐵運行列車類型為國內最新一代高速動車組,可能比目前在滬杭高鐵上跑的G380A還要好。明年開始,義烏及周邊的浦江、磐安等都可通過義烏站到杭州,再從上海虹橋站“貼地飛行”至北京。
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