浙江省交通廳開“綠燈” 支持義烏交通改革試點

　  浙江在線03月28日訊 國際貿(mào)易綜合改革試點的批復(fù)，將為義烏帶來多個領(lǐng)域的發(fā)展變革契機。日前，省交通廳就專門組織調(diào)研組到義烏指導(dǎo)交通基層基礎(chǔ)建設(shè)工作，認為義烏交通的發(fā)展要超出區(qū)域界限，爭取成為全省交通改革的試點。省交通廳將全力支持義烏在交通領(lǐng)域先行先試。

　　隨著義烏城市的快速擴張，作為“先行官”的交通還存在諸多薄弱環(huán)節(jié)，交通基礎(chǔ)設(shè)施不夠健全，與城鄉(xiāng)一體化的經(jīng)濟社會發(fā)展遠遠不相適應(yīng)，與交通工作“三個服務(wù)”的要求也尚有差距。義烏將率先發(fā)展的突破口放在交通基層基礎(chǔ)上，于2008年在廿三里開展試點，成立了全省首個賦予交通綜合管理職能的鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理所，履行區(qū)域范圍內(nèi)的路政、運政、養(yǎng)護等交通綜合職能。

  　此舉得到了省政府的大力支持，副省長王建滿要求義烏先行推廣。去年，義烏第二個基層交通管理所在佛堂成立，交通部門將管理權(quán)限全部下放，并通過農(nóng)村交通管理網(wǎng)、農(nóng)村公路網(wǎng)和農(nóng)村交通運輸網(wǎng)的“三張網(wǎng)”建設(shè)，初步實現(xiàn)了“道路網(wǎng)絡(luò)化，公交便捷化，養(yǎng)護日�；�，管理規(guī)范化”的目標。但在實際運行中，體制機制方面依然有瓶頸，人員編制、經(jīng)費落實、綜合執(zhí)法資格、裝備配備等方面都存在問題，需要用改革的思維加以解決。

　　義烏市委常委、副市長湯飛帆表示，在鎮(zhèn)街一級成立綜合性的交通管理所，在全省尚無經(jīng)驗可借鑒，義烏也只能“摸著石頭過河”。目前成立的兩個基層交通管理所，管理架構(gòu)有所區(qū)別，目的就是要通過試點總結(jié)更好的管理模式，使交通工作真正為基層服務(wù)。

　　調(diào)研組在實地考察后表示，全省交通正處在轉(zhuǎn)型的重要關(guān)口，義烏試點的探索意義重大。希望義烏將發(fā)展的眼光放在更高的層次，站在全省乃至全國的高度，創(chuàng)新思維、大膽嘗試，為全省交通發(fā)展提供可借鑒的經(jīng)驗。對改革中遇到的難題，省級交通部門將認真研究，逐個解決，在各方面予以保障和支持。

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