義烏重新定位未來(lái)城市發(fā)展方向

    記者昨從義烏市有關(guān)方面獲悉，義烏已將未來(lái)城市發(fā)展方向定位為百萬(wàn)人口國(guó)際化商貿(mào)城市，相關(guān)規(guī)劃方案編制工作已經(jīng)啟動(dòng)。

    8月24日，義烏市在北京召開(kāi)百萬(wàn)人口城市規(guī)劃專家咨詢會(huì)，邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)知名專家為義烏的城市建設(shè)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，并廣泛征求各界意見(jiàn)。9月27日，義烏市十四屆人大常委會(huì)第五次會(huì)議通過(guò)《關(guān)于建設(shè)“百萬(wàn)人口國(guó)際化商貿(mào)城市”的決定》，這標(biāo)志著義烏明確了百萬(wàn)人口國(guó)際化商貿(mào)城市的目標(biāo)定位。

    按照建設(shè)百萬(wàn)人口國(guó)際化商貿(mào)城市的目標(biāo)，今后義烏將堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃先行，按照新型城市化理念和全域城市化要求，高標(biāo)準(zhǔn)修編新一輪城市總體規(guī)劃，進(jìn)一步明確城市發(fā)展戰(zhàn)略定位，提高規(guī)劃的前瞻性、可操作性和可持續(xù)性。同時(shí)，突出國(guó)際商貿(mào)特色，推進(jìn)市場(chǎng)主體及金融、物流、會(huì)展、電子商務(wù)、先進(jìn)制造等商貿(mào)支撐平臺(tái)建設(shè)，強(qiáng)化城市的商貿(mào)性、國(guó)際化特質(zhì)。此外，義烏還將高標(biāo)準(zhǔn)完善城市功能，以國(guó)內(nèi)外先進(jìn)城市為標(biāo)桿，完善重大基礎(chǔ)設(shè)施，優(yōu)化城市功能布局，提升城市核心功能，增強(qiáng)城市在區(qū)域發(fā)展中的輻射帶動(dòng)能力，著力提升城市品位，不斷完善公共服務(wù)體系，增強(qiáng)城市發(fā)展的動(dòng)力和活力。

    據(jù)義烏市規(guī)劃局局長(zhǎng)禚（zhuó）振坤介紹，目前義烏正委托中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)院編制《義烏市城市空間發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》。接下去，義烏將結(jié)合百萬(wàn)人口國(guó)際化商貿(mào)城市的目標(biāo)，委托中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)院編制具體的規(guī)劃方案。

義烏打造百萬(wàn)人口國(guó)際化商貿(mào)城

城市軌道交通系統(tǒng)研究草案正在公示

    本報(bào)訊（記者呂華美）據(jù)浙江省城市面積排名，義烏已連續(xù)多年排在我省縣市級(jí)城市首位，建城區(qū)內(nèi)人口已近100萬(wàn)，但該市的城市品位一直提高不快。昨天，記者從義烏市有關(guān)部門(mén)獲悉，為解決這一城市發(fā)展瓶頸，上月底，義烏市做出了建設(shè)百萬(wàn)人口國(guó)際化商貿(mào)城市的決定。

    改革開(kāi)放30年來(lái)，義烏市通過(guò)實(shí)施“興商建市”戰(zhàn)略，以工業(yè)化、城市化、國(guó)際化和城鄉(xiāng)一體化為驅(qū)動(dòng)，快速發(fā)展成為全球國(guó)際小商品貿(mào)易中心，成為國(guó)務(wù)院確定的全國(guó)第10個(gè)綜合改革試點(diǎn)區(qū)。義烏城市面積也在快速發(fā)展中不斷擴(kuò)展，連續(xù)多年位居全省各縣市之首。據(jù)今年5月最新的浙江省城市建成區(qū)面積排名，義烏以96.4平方公里的建城區(qū)面積規(guī)模，僅次于杭甬溫三市，名列全省建城區(qū)面積第四大城市。

    然而，城市發(fā)展速度的突飛猛進(jìn)、人口的急速集聚，帶來(lái)的副作用是城市空間布局、城市功能等不夠完善，城市規(guī)劃跟不上城市發(fā)展的速度。據(jù)介紹，從1984年開(kāi)始到2012年，義烏10年、20年期的城市規(guī)劃就因?yàn)橐?guī)劃跟不上發(fā)展速度而修編了5輪之多。新的決定將改變此種現(xiàn)狀。

    雖然距離義烏建成“百萬(wàn)人口國(guó)際化商貿(mào)城市”還有不小的距離，但很多事情已經(jīng)開(kāi)始啟動(dòng)。

    比如，義烏與中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院正在合作開(kāi)展《義烏城市空間發(fā)展戰(zhàn)略研究》，與深圳綜合交通研究所合作開(kāi)展的《義烏城市軌道交通系統(tǒng)研究》已完成初步方案，前天已經(jīng)公示，為義烏下一步打造與“百萬(wàn)人口大城市”相匹配的綜合性交通奠定了良好基礎(chǔ)。

    義烏規(guī)劃管理處負(fù)責(zé)人介紹，考慮義烏在區(qū)域中的地位以及相關(guān)區(qū)域、市域軌道交通規(guī)劃情況，他們從省、浙中城市群和義烏市三個(gè)層面，進(jìn)行規(guī)劃。

    在長(zhǎng)三角和浙江省層面，義烏會(huì)落實(shí)上層次軌道交通（高速鐵路、城際鐵路）規(guī)劃，打造義烏快速對(duì)外通道，實(shí)現(xiàn)義烏在1~2小時(shí)內(nèi)可以到達(dá)杭州、寧波、溫州等省中心城市。

    在浙中城市群層面，義烏會(huì)建造金華市域快線，加強(qiáng)和金華市域其他城鎮(zhèn)聯(lián)系，強(qiáng)化義烏區(qū)域雙中心之一地位，建立義烏與金華、東陽(yáng)、浦江等城鎮(zhèn)中心區(qū)之間30分鐘~1小時(shí)通勤圈。金華市域快線站點(diǎn)主要設(shè)在城市的主、次中心，城鎮(zhèn)中心、重要市域客流集散點(diǎn)，平均站間距離為1.5公里，外圍為2公里，最高時(shí)速可以達(dá)到120~160公里。

    在義烏層面，會(huì)建設(shè)聯(lián)系主副城區(qū)、主要組團(tuán)和交通樞紐的市域軌道線網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)義烏市域主要組團(tuán)到城市中心區(qū)內(nèi)部30分鐘內(nèi)通達(dá)。義烏軌道線路，平均站間距在1公里，最高時(shí)速可以達(dá)到80公里。

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