在線旅游價格戰(zhàn)愈演愈烈,國內(nèi)主要旅游網(wǎng)站悉數(shù)登場,并從酒店、機票預(yù)訂擴展到休閑度假產(chǎn)品這一新戰(zhàn)場。攜程更是一連拋出“自由行返現(xiàn)金”、“一元接機”、“半價門票”、“租車首日0租金”四大“優(yōu)惠炸彈”,將價格促銷戰(zhàn)門檻升級,并以進攻姿態(tài)搶占“新地盤”,瞄準(zhǔn)國內(nèi)休閑旅游大市場。
國內(nèi)主要的在線旅游網(wǎng)站都參與了此次“價格大戰(zhàn)”,“送現(xiàn)金”、“史上最大促銷”的口號滿天飛。在廣大游客享受“旅游福利”乘機出游的同時,旅游業(yè)以價格戰(zhàn)為前奏的洗牌大幕或?qū)⒗_。記者發(fā)現(xiàn),攜程此次打出的組合拳,以休閑散客的需求為核心進行布局,以“低價”和“服務(wù)”為賣點,顯露了攜程意欲引領(lǐng)國內(nèi)休閑度假市場的戰(zhàn)略意圖。
國內(nèi)自由行、短途巴士游、自駕游,是散客的三大出行方式,也是攜程旅游業(yè)務(wù)的主流產(chǎn)品,此次“點評返現(xiàn)”每間夜最高返還101元現(xiàn)金,訂越多送越多,優(yōu)惠力度可謂“史上最大”。自由行到了目的地之后,當(dāng)?shù)亟煌ǚ浅V匾,攜程“加一元送接機”覆蓋三亞、北京、麗江、桂林、成都、杭州、青島、大連、西安、九寨溝、黃山、張家界等12大目的地城市,如此大規(guī)模接送機優(yōu)惠服務(wù)也是行業(yè)首創(chuàng)。景區(qū)游覽是游客在目的地的主要需求,對此則新推門票頻道、“買一送一”活動。如果客戶需要租車自駕,攜程也借機與一嗨、安飛士等公司合作上線租車平臺,推出首日0租金活動。此次價格戰(zhàn)中,攜程這樣的業(yè)務(wù)組合和促銷力度,尚未見有其他在線旅游企業(yè)跟進,可謂“獨孤求敗”。
“攜程的動作不僅是為了應(yīng)對眼前的競爭對手,也是為了做大旅游大市場,鞏固和擴大我們在散客休閑旅游市場的領(lǐng)先優(yōu)勢!睌y程旅游業(yè)務(wù)部常務(wù)副總經(jīng)理何勇表示,國內(nèi)總體旅游消費水平還比較低,不少游客對價格很敏感,因此大規(guī)模的促銷,可以降低旅游門檻、刺激旅游消費,傳播攜程“低價”的形象,吸引廣大旅游者轉(zhuǎn)移到網(wǎng)上預(yù)訂。此次價格戰(zhàn)另一大意義在于,國內(nèi)針對散客的服務(wù)相對滯后,攜程此次加強在目的地交通、當(dāng)?shù)赜、門票、自駕租車等業(yè)務(wù)的布局,正是為了進一步構(gòu)建“散客旅游服務(wù)體系”,完善一站式服務(wù)能力。目標(biāo)是擴大在休閑旅游市場的份額,引領(lǐng)全國休閑旅游業(yè)的發(fā)展。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,這對于整個行業(yè)來說具有更深遠(yuǎn)的影響。自助游客經(jīng)常遇到這樣的問題:目的地交通出行不方便;大型散客集散中心不足;散客門票價格高;一日游市場混亂有各種貓膩;旅游宰客屢禁不絕……散客時代需要有專業(yè)旅游機構(gòu)提供有保障、成體系的散客服務(wù)。
何勇認(rèn)為,網(wǎng)上預(yù)訂自由行打包產(chǎn)品具有三大優(yōu)勢:一是性價比高,一般比單訂機票、酒店等要更實惠,而且還通過與酒店、航空公司、銀行等合作,有更大的價格優(yōu)勢。二是服務(wù)全,吃住行游購娛各要素都可以解決,滿足全面需求,全過程服務(wù),省心省力;三是有保障,相對于完全自助旅游,自由行可以獲得旅行社的保障服務(wù),比如攜程有“六重旅游保障”,在剛剛過去的臺風(fēng)“?笔录芯蛯ψ杂尚腥后w全額退款、補貼滯留的住宿費用。
針對自由行散客的價格促銷,也規(guī)避了低價團、強制購物等損害消費者利益的情況。攜程表示,在堅持優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時推出低價活動,服務(wù)質(zhì)量并不會因此降低。返現(xiàn)金、1元接機等都是直接讓利于消費者,服務(wù)內(nèi)容、價格、優(yōu)惠幅度等也通過網(wǎng)絡(luò)透明公開。而且還提供更多的服務(wù)價值,比如接機服務(wù)非常受歡迎滿意度極高。
“價格戰(zhàn)的背后是國內(nèi)旅游市場散客化、網(wǎng)絡(luò)化的大趨勢。據(jù)統(tǒng)計,在歐美國家,平均40-50%的休閑旅游都是通過線上預(yù)訂,在我國這個比例只有5%到10%。攜程的價格促銷和業(yè)務(wù)布局,瞄準(zhǔn)的不僅是5%的在線旅游市場,更是95%的旅游大市場;不僅是5%的旅行社組團市場,更是95%的散客市場。”何勇表示。