重慶大市場集群的“二環(huán)蝶變”

    建設(shè)大型批發(fā)市場集群。加快內(nèi)環(huán)區(qū)域大型批發(fā)市場搬遷調(diào)整,依托國家級物流樞紐節(jié)點(diǎn),加快建設(shè)迎龍朝天門國際商貿(mào)城、雙福西部農(nóng)貿(mào)城、白市驛糧食及冷鏈商貿(mào)物流園、南彭西部工貿(mào)城、果園-團(tuán)結(jié)村進(jìn)出口商品集散地、迎龍西部藥品交易城、西彭-團(tuán)結(jié)村西南生產(chǎn)資料集散地、兩江國際汽貿(mào)城、白市驛西部汽配機(jī)電貿(mào)易城、界石西部花木城等一批一級商品批發(fā)市場。加快建設(shè)區(qū)域性中心城市二級批發(fā)市場和區(qū)縣（自治縣）三級批發(fā)零售市場。加強(qiáng)有形市場與無形市場融合發(fā)展,開展拍賣、招標(biāo)、期貨、電子商務(wù)、集中委托上市等現(xiàn)代交易方式,提升商品集散、價(jià)格形成、信息發(fā)布等服務(wù)功能,逐步形成全國重要的現(xiàn)代化商品集散中心。 ——摘自《重慶市人民政府關(guān)于加快建設(shè)長江上游地區(qū)商貿(mào)物流中心的意見》

    商品交易市場,是體現(xiàn)一個(gè)城市集聚輻射功能的重要載體,是加快建設(shè)長江上游地區(qū)商貿(mào)物流中心的重要抓手。而作為傳統(tǒng)的工業(yè)城市,專業(yè)市場的發(fā)展,一度成為重慶的“短板”。

    直轄以來,重慶商品交易市場迅猛發(fā)展。從啟動(dòng)大規(guī)模的主城區(qū)市場搬遷,到在二環(huán)區(qū)域規(guī)劃十大專業(yè)市場集群,直至一批在業(yè)界具有舉足輕重分量的“大市場”橫空出世。截至目前,重慶市億元以上市場數(shù)量在西部位居第一、在全國排列第14位,基本形成了較為完備的商品市場體系。

    如今,重慶市商品交易市場建設(shè)再次迎來機(jī)遇,日前出臺(tái)的《重慶市人民政府關(guān)于加快建設(shè)長江上游地區(qū)商貿(mào)物流中心的意見》明確提出,到2017年,重慶市將建成專業(yè)大市場集群,百億級大市場達(dá)到20個(gè)以上。

    A“大商貿(mào)”唱戲 專業(yè)市場巧妙筑底

    在朝天門市場做了10多年皮鞋生意的董波,經(jīng)常說“自己的腦袋是越來越迷糊了”。

    10年前,他去廣州的批發(fā)市場拿貨,一看這些鞋的產(chǎn)地基本都來自浙江。文化水平并不高的他有時(shí)也會(huì)站在中國地圖前發(fā)愣:“從浙江到重慶多方便,干嘛非得去廣州拐一個(gè)大彎?”

    如今,董波還是得去廣州拿貨,但70%以上的皮鞋卻產(chǎn)自四川成都與重慶璧山。這一下董波更不明白了:“以前是拐了個(gè)大彎,現(xiàn)在卻是折返跑。”

    董波的疑惑,在中國市場研究會(huì)副會(huì)長陳一鳴看來,卻是“再正常不過的事情”——生產(chǎn)地與銷售終端之間,必須依靠大型專業(yè)市場來連接,“這就是專業(yè)市場的力量,生產(chǎn)地是一回事,專業(yè)市場卻是另一回事�！�

    “更關(guān)鍵的是,沒有市場就沒有話語權(quán)。舉例來說吧,中國北方有數(shù)以千萬計(jì)的蒜農(nóng),但決定大蒜價(jià)格的卻是山東金鄉(xiāng)的交易市場;決定國際油價(jià)的地方也不是中東,而是紐約、倫敦的交易所�！敝貞c西聯(lián)商業(yè)管理公司總經(jīng)理劉玉認(rèn)為,既然重慶要打造長江上游地區(qū)商貿(mào)物流中心,沒有專業(yè)市場就沒有底氣。

    重慶一直是一座工業(yè)城市,專業(yè)市場的發(fā)展滯后于沿海地區(qū)。這樣的狀況也令重慶“吃了很多虧”,不僅增添了物流成本,更把許多GDP、稅收拱手相讓。在數(shù)年前市商委的一份調(diào)研報(bào)告中曾這樣寫道:“輻射力弱、規(guī)劃滯后、規(guī)模較小,不僅落后于沿海,即便同西南地區(qū)的兄弟省市相比,重慶市場也并不具備明顯優(yōu)勢�！�

    一方面是社會(huì)各界的殷切希望,另一方面是不容樂觀的現(xiàn)狀,重慶只能奮起直追。

    B “大市場”涅盤 ,以退為進(jìn)的“二環(huán)”路徑

    交通擁堵、配套陳舊、擴(kuò)張乏力……昔日的重慶地標(biāo)性市場朝天門,如今已經(jīng)“老態(tài)龍鐘”。而朝天門市場的搬遷,也成為重慶專業(yè)市場以退為進(jìn),開啟“二環(huán)”時(shí)代的標(biāo)志性事件。

    按照市政府要求,重慶商業(yè)投資集團(tuán)有限公司牽頭組建重慶朝天門國際商貿(mào)股份有限公司,負(fù)責(zé)朝天門商貿(mào)城項(xiàng)目的建設(shè)和營運(yùn)。重慶商業(yè)投資集團(tuán)有限公司占股51%,重慶渝中國有資產(chǎn)管理有限公司占股20%,重慶經(jīng)開資產(chǎn)管理有限公司占股12%,伊廈成都國際商貿(mào)城股份有限公司占股17%,公司注冊資本金5億元。新建的朝天門商貿(mào)城選址在重慶南岸區(qū)迎龍鎮(zhèn)迎龍立交出口處,今后城市快速干道、軌道交通也將在此同步規(guī)劃建設(shè)。

    主城的市場外遷,朝天門市場只是一個(gè)開始。位于重慶江北區(qū)南橋寺和盤溪之間的觀農(nóng)貿(mào),也將搬遷到重慶江津雙福國際農(nóng)貿(mào)城……

    市商委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,大型批發(fā)市場搬離主城已是大勢所趨�！笆�二五”期間,重慶將在二環(huán)區(qū)域建設(shè)十大專業(yè)市場集群,包括西部進(jìn)出口商品集散地、中國西南生產(chǎn)資料集散地、中國西部家居裝飾城等。

    “重慶在如此短的時(shí)間內(nèi),要將如此多的批發(fā)市場搬離主城,體現(xiàn)了這座城市打造大市場流通體系的雄心。”陳一鳴認(rèn)為,由于歷史原因,很多當(dāng)初自發(fā)形成的批發(fā)市場都存在交通、安全等方面的問題,這些問題已經(jīng)影響到了商戶們的經(jīng)營,阻礙了市場的進(jìn)一步發(fā)展,搬遷成了解決這些問題的重要方式。

    C“現(xiàn)代化”突圍,有形、無形雙劍合璧

    “重慶市在狠抓市場建設(shè)的同時(shí),還要注重加強(qiáng)有形市場與無形市場融合發(fā)展�！笔猩涛�相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,未來拍賣、招標(biāo)、期貨、電子商務(wù)、集中委托上市等現(xiàn)代交易方式將運(yùn)用到專業(yè)市場中,以提升商品集散、價(jià)格形成、信息發(fā)布等服務(wù)功能,為重慶大市場注入現(xiàn)代化元素。

    據(jù)介紹,專業(yè)市場作為一種流通方式,對建立商品市場秩序,構(gòu)建城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系、擴(kuò)大城鄉(xiāng)人口就業(yè)問題等方面都發(fā)揮了積極的作用。然而,現(xiàn)代化服務(wù)方式的到來,使傳統(tǒng)專業(yè)市場“坐商式”集中交易方式、“一手交錢、一手交貨”的攤位制交易形態(tài)等,都面臨著極大的挑戰(zhàn)。

    “作為一種交易方式,專業(yè)市場靠產(chǎn)品集中獲得競爭優(yōu)勢,減少市場信息搜集的成本。順應(yīng)現(xiàn)代化服務(wù)手段對專業(yè)市場進(jìn)行改造升級,已成為現(xiàn)階段我國專業(yè)市場創(chuàng)新發(fā)展的必由之路�！敝貞c社科院商貿(mào)與物流研究所副所長馬曉燕認(rèn)為,專業(yè)市場的運(yùn)營者要充分認(rèn)識(shí)到專業(yè)市場現(xiàn)代化的重要性,這將在發(fā)揮專業(yè)市場傳統(tǒng)規(guī)模優(yōu)勢的同時(shí),凸顯市場的現(xiàn)代服務(wù)優(yōu)勢。

    在重慶市市場建設(shè)實(shí)踐過程中,敢于吃螃蟹的例子并非少數(shù)。重慶外灘電子商務(wù)網(wǎng)依托外灘摩配實(shí)體市場,建成了我國最大的摩配產(chǎn)業(yè)集群電子商務(wù)平臺(tái)。而界石西部花木城目前也開始試水電子商務(wù)平臺(tái),順利上線后,交易的花木將涉及上千種品種。

    依托無形市場的拓展優(yōu)勢,目前,外灘摩配實(shí)體市場已成為國內(nèi)最大的產(chǎn)地型摩托車配件市場,產(chǎn)品輻射全國,遠(yuǎn)銷海外。當(dāng)前市場內(nèi)的經(jīng)營戶800余戶,除重慶本地人外,還有鄭州、廣州、浙江、貴州等地400多戶,實(shí)現(xiàn)年成交金額40多億元。

    楊瀟

    商貿(mào)大發(fā)展 “六化”看市場

    市商委透露,直轄以來,重慶商品交易市場進(jìn)入了大發(fā)展時(shí)期,整合、改造、升級、重組和功能創(chuàng)新成為商品交易市場升級換代的主流。而在這一升級換代過程中,重慶商品交易市場呈現(xiàn)出了以下特點(diǎn)。

    集中化

    直轄以來,重慶交易市場發(fā)展出現(xiàn)了兩個(gè)明顯的趨勢:

    一是商品交易向大而專的專業(yè)市場或?qū)�業(yè)市場群集中。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和消費(fèi)方式的變化,客觀上要求交易市場的進(jìn)一步細(xì)分化,要求市場參與群體和目標(biāo)客戶群體的指向性更加明確;在專業(yè)市場上,價(jià)格發(fā)現(xiàn)和信息聚集的功能能夠得到更充分的發(fā)揮。

    二是在交易市場內(nèi)部,交易向經(jīng)營大戶集中。在大型交易市場內(nèi)部,交易向一些經(jīng)營大戶集中的趨勢更為明顯。經(jīng)營大戶身上體現(xiàn)出明顯的“馬太效應(yīng)”。一些市場的大經(jīng)銷戶已經(jīng)成為一些產(chǎn)品的一級代理商和經(jīng)銷商;部分經(jīng)營大戶向貿(mào)易公司轉(zhuǎn)型已露端倪。

    外遷化

    隨著城市化進(jìn)程加速、城市規(guī)劃重新調(diào)整和修編的影響,無論是都市區(qū)還是渝東北、渝東南、渝西地區(qū),其交易市場開始進(jìn)行重新規(guī)劃,按照不同類別和功能重新規(guī)行劃市,市場硬件設(shè)施也升級和改造。在城市化過程中,尤其是主城“二環(huán)”時(shí)代的到來,交易市場一方面實(shí)現(xiàn)升級改造,另一方面大型商品交易市場的“外遷化”成為一個(gè)主流趨勢。

    公司化

    近年來,一些批發(fā)交易市場開辦主體向公司化、企業(yè)化發(fā)展的趨勢越發(fā)明顯。原有的非企業(yè)化的開辦主體通過改制也向公司化發(fā)展,觀音橋市場的發(fā)展歷程就是典型代表。

    品牌化

    重慶商品交易市場在市場品牌建設(shè)中呈現(xiàn)出兩個(gè)特點(diǎn):一是注重自有品牌的培育,如朝天門市場、觀農(nóng)貿(mào)、鎧恩國際、龍水五金、綠云石都、重慶萬州小天鵝等;二是引進(jìn)國內(nèi)知名品牌,如紅星美凱龍、重慶合川義烏小商品市場等。

    網(wǎng)絡(luò)化

    一些成功的市場利用其資本、品牌和管理優(yōu)勢,向其他市場輸出資本和管理;在本埠和異地同時(shí)經(jīng)營若干專業(yè)市場,有的還形成了母子市場體制和市場集團(tuán)體制。例如朝天門市場,作為全國十大工業(yè)品批發(fā)市場之一、西部第一的大市場,利用其品牌市場優(yōu)勢,采用資本運(yùn)營為主要手段,在重慶市各區(qū)縣建立加盟連鎖性質(zhì)的市場,初步形成了一個(gè)日用工業(yè)品批發(fā)市場體系。

    信息化

    直轄以來,重慶商品交易市場尤其是大型市場,注重改造和提升市場信息化功能,一些大型專業(yè)市場的信息收集、處理、傳遞功能增強(qiáng),其交易更多地依賴于信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的支持。如龍文鋼材、重慶菜園壩外灘摩配市場建立了電子交易所等。 楊瀟

    專家觀點(diǎn)

    重慶工商大學(xué)教授曾慶均:

    物流,龍頭專業(yè)市場騰飛的引擎

    專業(yè)市場最基本的功能是商品集散功能,實(shí)質(zhì)上就是物流功能。物流功能實(shí)現(xiàn)的好壞,是影響批發(fā)市場這種商業(yè)產(chǎn)業(yè)集群以及與其共生的制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群競爭力的重要因素。傳統(tǒng)專業(yè)市場是商流、物流、資金流、信息流的統(tǒng)一,其中物流是傳統(tǒng)專業(yè)市場降低成本的源泉,專業(yè)市場的發(fā)展必須以滿足客戶需求、為客戶創(chuàng)造價(jià)值為目標(biāo),這與現(xiàn)代物流的理念不謀而合。

    在殘酷的市場競爭中,專業(yè)市場生存和發(fā)展的關(guān)鍵是與現(xiàn)代物流進(jìn)行有效整合。

    下一步,重慶要發(fā)展現(xiàn)代物流,必須要建立和完善物流配送中心�，F(xiàn)代物流是指按照系統(tǒng)理論的要求,利用先進(jìn)的信息技術(shù)和物流裝備,采用現(xiàn)代組織和管理方式,將傳統(tǒng)的原材料、半成品、成品等的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)、流通加工、配送、信息處理等物流環(huán)節(jié)進(jìn)行整合,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)化、一體化、信息化、高效化運(yùn)作的組織方式。

    重慶具有明顯的物流業(yè)發(fā)展的綜合優(yōu)勢,不但區(qū)位優(yōu)勢突出,又處于西部大開發(fā)發(fā)展戰(zhàn)略的重要部位。交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)達(dá)。市內(nèi)現(xiàn)已形成以航空、鐵路、公路、水運(yùn)和管道組成的發(fā)達(dá)立體運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò);物流資源豐富,物流產(chǎn)業(yè)較為發(fā)達(dá)。所以利用好現(xiàn)有資源發(fā)展物流,將有助于專業(yè)市場的騰飛發(fā)展。

    重慶商品交易市場協(xié)會(huì)秘書長朱吉華:

    新建市場要警惕“有場無市”

    將“市場”二字拆開來分析,“場”就是土地以及附著在土地上的建筑物,“市”就是人氣、商氣。市以場為依托,場因市而得到提升。雙劍合璧,才是真正成功的市場。

    重慶市目前市場集中外遷,主要解決的便是“有市無場”問題,如朝天門市場、儲(chǔ)奇門中藥材市場等,這些地方的人氣、商氣沒得說,但“場”的硬件條件太差,特別是交通配套太過落后,從長遠(yuǎn)看難以為繼。

    但是新市場的建設(shè)并非想當(dāng)然的鋪攤子。其實(shí),比“有市無場”更可怕的是“有場無市”。在實(shí)際投資過程中,只要資金跟得上,新市場會(huì)很快建設(shè)起來,但是即使市場建得很氣派,無法聚集商家,也會(huì)產(chǎn)生“白天沒人氣,晚上有鬼氣”的副作用,這樣的現(xiàn)象在全國各地并不鮮見。

    在我看來,許多市場“門前冷落車馬稀”的原因就在于不按市場規(guī)律辦事。重慶當(dāng)前必須警惕并規(guī)避這一情況,從市場建設(shè)開始,便加強(qiáng)對投資方的合理引導(dǎo),幫助其對市場的選址、定位進(jìn)行科學(xué)論證,同時(shí)引入民營資本,形成競爭,最后配套一些優(yōu)惠措施,扶持這些市場盡快度過“空窗”期。