隨著交通建設(shè)的不斷發(fā)展,紹興縣現(xiàn)代物流業(yè)伴隨著輕紡市場(chǎng)逐漸壯大。通過對(duì)傳統(tǒng)貨運(yùn)業(yè)的優(yōu)化升級(jí),以全縣產(chǎn)業(yè)發(fā)展為依托,紹興縣充分利用“國(guó)際紡織之都”、“現(xiàn)代商貿(mào)之城”資源優(yōu)勢(shì),借勢(shì)長(zhǎng)三角商貿(mào)物流群,創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)服務(wù)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展,積極助推“工業(yè)強(qiáng)縣”和“服務(wù)業(yè)興縣”兩大戰(zhàn)略。
注重產(chǎn)業(yè)特色,聚商引流顯優(yōu)勢(shì)
作為全國(guó)紡織生產(chǎn)能力最大的產(chǎn)業(yè)集群基地之一,紹興縣紡織品市場(chǎng)專業(yè)化與紡織產(chǎn)業(yè)高度聚集的良性互動(dòng),使紡織品物流需求量大且集中。另一方面紹興縣又是一個(gè)紡織原料嚴(yán)重缺乏地區(qū),大部分紡織原料、染化料都需要從外地調(diào)運(yùn),輕紡產(chǎn)業(yè)配套的專業(yè)市場(chǎng)應(yīng)運(yùn)而生。
輕紡產(chǎn)業(yè)集聚為紹興縣物流產(chǎn)業(yè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。2012年全縣完成公路水路貨運(yùn)量3291萬(wàn)噸,貨物周轉(zhuǎn)量63.84億噸公里;2013年1-6月完成1675萬(wàn)噸、貨物周轉(zhuǎn)量33.53億噸公里,同比分別增長(zhǎng)11.88%、12.18%。供、產(chǎn)、銷、運(yùn)的相對(duì)集中,產(chǎn)生了穩(wěn)定、持久、集中且大量的紡織產(chǎn)業(yè)鏈物流需求,增強(qiáng)了紹興縣現(xiàn)代物流發(fā)展后勁。
另一方面,紹興縣陸路交通外接內(nèi)聯(lián),水路運(yùn)輸通江達(dá)海,通過加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系,實(shí)現(xiàn)了“人便于行、貨暢其流”。嘉紹大橋的開通改變了紹興交通格局,使之由“交通走廊”升級(jí)為“物流樞紐”,紹興縣物流產(chǎn)業(yè)通過借力“公、水、鐵”和“大橋經(jīng)濟(jì)”,拓寬貨運(yùn)流通渠道,進(jìn)而形成“物流洼地”,匯聚人氣商機(jī)。近幾年來(lái),外地物流企業(yè)爭(zhēng)相搶灘紹興,如美設(shè)等國(guó)際貨運(yùn)公司紛紛到輕紡城考察物流市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Α?/P>
完善基礎(chǔ)建設(shè),政策引導(dǎo)強(qiáng)實(shí)力
目前,紹興縣柯橋聯(lián)托運(yùn)市場(chǎng)現(xiàn)有聯(lián)托運(yùn)經(jīng)營(yíng)戶153家,其中公路貨運(yùn)配載、代理經(jīng)營(yíng)戶129家、鐵路貨運(yùn)代理經(jīng)營(yíng)戶4家、航空貨運(yùn)代理經(jīng)營(yíng)戶3家、散發(fā)經(jīng)營(yíng)戶17家。正在建設(shè)中的濱海物流中心是紹興市規(guī)模最大的物流平臺(tái)之一,總占地面積600余畝,項(xiàng)目總投資5.8億元人民幣,建筑面積250000平方米。紹興縣通過積極引導(dǎo)本地物流產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng),借力政策重點(diǎn)扶持物流龍頭企業(yè),推進(jìn)國(guó)內(nèi)物流企業(yè)進(jìn)一步做大做強(qiáng)做精。今年縣濱海物流中心有限公司和浙江紹廣物流有限公司分別獲得70萬(wàn)元物流基地補(bǔ)助資金和20萬(wàn)元物流龍頭企業(yè)補(bǔ)助資金。
作為外貿(mào)大縣,紹興縣國(guó)際物流需求旺盛,2012年紹興縣積極構(gòu)筑國(guó)際物流服務(wù)新平臺(tái),出臺(tái)《加快推進(jìn)國(guó)際物流業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見》,大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。
2013年上半年報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)同比增長(zhǎng)118.6%,1-7月完成提還箱25319標(biāo)箱,進(jìn)出場(chǎng)44137標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)89.2%和89.4%。隨著與上海港、寧波港的深化合作,在全省首推“全球拼”業(yè)務(wù),變單一的出口目的地拼箱為全球多個(gè)目的地拼箱,方便零擔(dān)貨物出口,形成貨物出口拼箱規(guī)模集聚效應(yīng)。同時(shí)啟用首個(gè)公用型保稅倉(cāng)庫(kù),進(jìn)一步增強(qiáng)紹興縣國(guó)際物流競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。
堅(jiān)持節(jié)能提效,創(chuàng)新發(fā)展促轉(zhuǎn)型
通過優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu),提升運(yùn)量是當(dāng)前紹興縣創(chuàng)新發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的又一舉措。引導(dǎo)貨運(yùn)車輛向“廂式化”、“重型化”和“專業(yè)化”方向發(fā)展,鼓勵(lì)輕紡城聯(lián)托運(yùn)市場(chǎng)物流企業(yè)大型車輛“本地化”運(yùn)作,1—8月全縣營(yíng)運(yùn)貨車16506輛(載重51186噸),其中廂式貨車、重(大)型貨車和專用車輛分別為2939輛、2623輛和228輛,分別占比約18%、19%和1.6%,同比分別增長(zhǎng)約2.6%、14%和13%;同時(shí)已淘汰危貨車輛6輛、轉(zhuǎn)籍5輛,更新及新增重型專用車輛8輛,有4家物流公司新購(gòu)置奔馳、斯坦尼亞等高端大型重卡53輛。
紹興縣通過大力推廣“甩掛運(yùn)輸”,減少車輛返程空載率,最大限度節(jié)約候車裝卸時(shí)間。今年該縣浙江紹廣物流有限公司投入418萬(wàn)元新購(gòu)買5輛全市最先進(jìn)德國(guó)卡曼低能耗牽引車,使單車運(yùn)輸百噸公里油耗比傳統(tǒng)運(yùn)輸降低約11%,通過車輛技改提升效率,投入8萬(wàn)元技改資金加裝車載3G無(wú)線視頻監(jiān)控設(shè)施,紹興—廣州物流運(yùn)輸線甩掛運(yùn)輸月均30多趟次,已占該線運(yùn)輸效益14%。
現(xiàn)代物流如同城市的血脈,通則活力顯、優(yōu)則效益升,紹興縣憑借產(chǎn)業(yè)輕紡產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢(shì),創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),著力推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)又快又好發(fā)展。