傳統(tǒng)專業(yè)市場該如何扭轉出租經(jīng)濟模式
拿地建商場出租盈利,這是傳統(tǒng)專業(yè)市場的發(fā)展模式。不過,隨著產(chǎn)業(yè)轉型與城市功能調整的深入,傳統(tǒng)專業(yè)市場在消費業(yè)態(tài)升級、經(jīng)營規(guī)模擴大、電子商務沖擊等多重因素影響下,也遇到了多層瓶頸。目前廣州中心城區(qū)聚集了大量專業(yè)市場,其中白云區(qū)就有120多個專業(yè)市場,這些市場地處中心城區(qū),帶來了交通擁堵、消防隱患、治安環(huán)境等諸多問題。
傳統(tǒng)專業(yè)市場該如何扭轉出租經(jīng)濟模式,擺脫交通、消防、治安困擾?如何在新一輪變革中搶抓先機、靈活制勝?為此,白云區(qū)積極探索專業(yè)市場專項升級,強化物流和商貿(mào)分離,推進電子商務應用,規(guī)范物流,逐步構建城市經(jīng)濟新形態(tài)。其中,在白云區(qū)極具代表性的江南果蔬批發(fā)市場的轉型之路,值得反思借鑒。
南方日報記者 黃少宏
電商為專業(yè)市場注入新活力
在有形市場升級改造的同時,江南果蔬批發(fā)市場積極探索發(fā)展無形市場,成立了易江南貿(mào)易公司,整合為一家電子商務配送水果、蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品的企業(yè)。
隨著現(xiàn)代科技的快速發(fā)展,電子商務已成為一種潮流,席卷了社會多個領域。在這種趨勢中,傳統(tǒng)的專業(yè)市場該何去何從?
白云區(qū)給出的答案是,引入電子商務,為專業(yè)市場注入新的活力。地處白云區(qū)松洲街增槎路的江南果蔬批發(fā)市場就是華南地區(qū)著名的生鮮專業(yè)市場,2013年交易額達223億元。近年來,在有形市場升級改造的同時,江南果蔬批發(fā)市場積極探索發(fā)展無形市場,成立了易江南貿(mào)易公司,依托江南市場龐大的資源體系,整合為一家電子商務配送水果、蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品的企業(yè)。
江南果蔬批發(fā)市場經(jīng)營管理公司副總經(jīng)理黎家健告訴記者,“E食無憂”就是該公司專業(yè)用于發(fā)展電子商務的網(wǎng)站。在該網(wǎng)站上,記者看到了“新鮮果蔬”、“優(yōu)質食材”和“進口紅酒”等欄目,每個欄目下又分別有十數(shù)種商品,現(xiàn)在采購者無需到市場,只要輕輕點擊鼠標,就可以完成交易,等待送貨上門了。據(jù)介紹,易江南曾在廣州亞運會和深圳大運會中擔任水果蔬菜指定供應商,目前服務對象包括各機團單位、學校、賓館、酒樓食肆、超市、住宅社區(qū)的居民。每年交易額約為3000萬元。
事實上,白云區(qū)專業(yè)市場謀求電商市場的還不在少數(shù)。緊鄰江南果蔬批發(fā)市場的綠博隆就是其中之一,目前也正在策劃推出“綠購網(wǎng)”,打造綠色食品專業(yè)市場的電子商務平臺,該平臺計劃在今年下半年啟動。目前,考慮通過升級行業(yè)電子商務平臺來推進專業(yè)批發(fā)市場轉型已涉及多個行業(yè),如白云皮具城“白云世界貿(mào)易網(wǎng)”、臨安物流貨運信息服務交易平臺、湛隆汽配市場“配易通”和廣物汽貿(mào)“車唯網(wǎng)”等。
“三現(xiàn)”交易向展貿(mào)模式升級
將“三現(xiàn)”交易向展貿(mào)模式升級,成為白云區(qū)的一種探索。目前白云區(qū)松洲街轄內(nèi)的綠博隆食品專業(yè)市場,就逐步走上了展貿(mào)式服務的路子,將展示平臺和倉儲相分離的路子。
據(jù)了解,廣州目前約有1000家專業(yè)市場,85%集中在都會區(qū),其中白云區(qū)就有120多個,且單體面積小,大都在5萬平方米以下。全市專業(yè)批發(fā)市場占據(jù)19平方公里左右的寶貴土地,都在主城區(qū),帶來了人口、交通等諸多問題,給城市形象、環(huán)境造成負面影響。
觀察人士指出,目前多數(shù)專業(yè)市場仍然采取傳統(tǒng)的“三現(xiàn)(即是指 現(xiàn)金、現(xiàn)貨、現(xiàn)場 )”交易模式,“前店后倉”現(xiàn)象明顯,進貨和送貨都集中在同一條道路上。也就是說,大多數(shù)專業(yè)批發(fā)市場仍處于初級發(fā)展模式,市場方?jīng)]有建立統(tǒng)一的資金結算平臺,無法準確掌握場內(nèi)商戶具體成交額,不僅導致統(tǒng)計數(shù)據(jù)無法真實反映市場內(nèi)經(jīng)營狀況,也造成了稅收流失。白云區(qū)120多個市場共涉及商戶27000多家,但經(jīng)初步統(tǒng)計,僅有14家企業(yè)達到限額規(guī)模納入統(tǒng)計。
廣州一德路專業(yè)市場就是如此。在一德路經(jīng)營海味干貨的一位商鋪老板表示,由于周邊道路小、商鋪多,進貨的貨車只能停靠在大路上,商鋪還要專門找人將貨物搬至三輪車上,運至周邊居民樓改造后而成的倉庫外,再由搬運工用小推車搬運進倉庫,送貨的流程則是將上述步驟反過來,造成了交通擁擠。這種問題同樣出現(xiàn)在白云區(qū)的專業(yè)市場中。那么,怎么樣才能破解這種局面呢?
從“三現(xiàn)”交易向展貿(mào)模式升級,成為白云區(qū)的一種探索。目前白云區(qū)松洲街轄內(nèi)的綠博隆食品專業(yè)市場,就逐步走上了展貿(mào)式服務的路子,將展示平臺和倉儲相分離的路子。
綠博隆公司副總裁王育表示,目前市場將商鋪設立為展示區(qū),并可為商戶免費安裝POS機,不具備申請POS機的商戶,綠博隆還可提供代收款服務,采購商看貨后要采購的,一個電話、一個訂單即可通知倉庫發(fā)貨,逐步改變了“三現(xiàn)”交易模式。
據(jù)了解,目前一德路海味干貨市場的50余商家已經(jīng)進駐綠博隆,在增槎路上形成了“一德路·國際食品交易中心”。
探索現(xiàn)代物流配送模式
除了采取構建統(tǒng)一收發(fā)貨平臺的做法,白云區(qū)還將依托江南果蔬批發(fā)市場,探索現(xiàn)代物流配送模式,將在江高鎮(zhèn)構建起“中央大廚房”。
“我們這里還有符合消防條件的倉庫和統(tǒng)一收發(fā)貨平臺,面積達上萬平方米,有專業(yè)的叉車和保安服務”,王育表示,這樣的倉儲條件受到了商戶的青睞。
輝煌行的李先生在一德路經(jīng)營海味批發(fā)多年,去年5月搬家到了交易中心,相對于一德路每平方米100多元的倉庫租金,交易中心倉庫只要20多元一平方米,店面租金也比一德路低。而且交易中心地處多個高速路入口、交通便利!耙郧霸谝坏侣沸枰10個人搬運的東西,現(xiàn)在3個人就能完成了,時間和費用都大大節(jié)省”。而記者在該交易中心看到,目前市場的貨車都集中在物流區(qū)統(tǒng)一收發(fā)貨,搬運工人絡繹不絕地從統(tǒng)一的倉庫中運送蘋果、餅干、核仁等食品,使得商鋪門前堆滿貨運車輛的物流亂象也消失了。
事實上,對于物流的規(guī)范、升級正是專業(yè)市場轉型升級的關鍵步驟之一。除了上述市場采取構建統(tǒng)一收發(fā)貨平臺的做法,白云區(qū)還將依托江南果蔬批發(fā)市場,探索現(xiàn)代物流配送模式,將在江高鎮(zhèn)構建起“中央大廚房”。
“這個項目將引入名優(yōu)企業(yè),專門為超市、機關、酒店等餐飲單位提供蔬菜、水果、糧油、肉蛋和水產(chǎn)品等配送服務”,黎家健告訴記者,該項目一期占地299畝,將于今年7月動工。
而江南果蔬市場自身也實現(xiàn)了升級改造。據(jù)介紹,該市場投入了4.5億元資金,將市場按功能改造成為干貨區(qū)、水果交易區(qū)、水果商務區(qū)、水果冷庫、綜合交易區(qū)、鮮菜交易區(qū)、大型停車場、移動拍賣區(qū)、污水處理站等以及信息系統(tǒng)工程、綜合商務樓。市場內(nèi)配備有約2000臺三輪車為市場提供場內(nèi)物流服務,避免場內(nèi)交通擁擠的問題。下一步,市場還將引入經(jīng)銷、代理、加工等經(jīng)營,大力開展加工配送業(yè)務,通過辦分市場和連鎖經(jīng)營,實行總經(jīng)銷、總代理等形式來豐富市場經(jīng)營模式。
此外,拍賣區(qū)有固定拍賣場和移動拍賣場,配套無線電子拍賣系統(tǒng)、電子網(wǎng)上結算系統(tǒng)及全方位電視監(jiān)控系統(tǒng)。據(jù)了解,目前已經(jīng)有部分產(chǎn)品實現(xiàn)了電子結算,可實現(xiàn)對交易的全程跟蹤和產(chǎn)品的溯源,方便了監(jiān)管。
不過,江南果蔬市場相關負責人指出,由于果蔬產(chǎn)品的特殊性,市場價格靈活,不可能每一單交易都實現(xiàn)盈利,全部納入電子結算系統(tǒng),如果每一單都單獨計稅,很可能造成虧損了還要納稅的現(xiàn)象,影響了商戶的積極性,導致電子結算無法全面推進。他建議參照長三角地區(qū)做法,采取電子結算后,對于經(jīng)營業(yè)戶還是采取定額征稅,以保護商戶積極性。本文來源:南方日報 。