�？谖锪鳂I(yè)何時(shí)入佳境

    物流市場(chǎng)混亂已成為海口物流業(yè)發(fā)展的一大“頑疾”，在�？谑腥涨芭e行的物流安全工作研討會(huì)上，該市100多家物流企業(yè)簽署了《海口市物流業(yè)自律公約》，整個(gè)物流行業(yè)將逐漸走向規(guī)范化�！氨M管如此，�？谖锪餍袠I(yè)還受到缺規(guī)范、缺人才、信息化水平低三大問(wèn)題的制約，整個(gè)物流市場(chǎng)主體還停留在自發(fā)形成階段�！焙？谑形锪餍袠I(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)余則安今天在接受記者采訪時(shí)說(shuō)。

　　三大問(wèn)題制約物流業(yè)發(fā)展

　　物流業(yè)作為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中重要的一塊，其對(duì)地方經(jīng)濟(jì)的作用已經(jīng)被越來(lái)越多人認(rèn)識(shí)。

　　而�？讵�(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和交通條件，再加之第三產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)、工業(yè)企業(yè)眾多、各級(jí)專業(yè)市場(chǎng)多，物流需求很大�！昂？陔m然具備了一定的現(xiàn)代物流生存土壤和大力發(fā)展的條件，而且發(fā)展的前景也非常好，但是缺規(guī)范、缺人才、信息化水平低三大問(wèn)題制約著物流業(yè)的發(fā)展，而且整個(gè)物流市場(chǎng)主體還停留在自發(fā)形成階段�！庇鄤t安說(shuō)。

　　時(shí)至今日，�？谶�沒(méi)有發(fā)展起現(xiàn)代化的物流服務(wù)，許多物流企業(yè)還停留在初級(jí)階段。據(jù)介紹，目前�？谑写蟠笮⌒〉奈锪髌髽I(yè)100多家，但是大多為個(gè)體經(jīng)營(yíng)，且存在經(jīng)營(yíng)規(guī)模散、弱、小的問(wèn)題，服務(wù)質(zhì)量相對(duì)較差，時(shí)常發(fā)生貨損、貨差等糾紛。

　　同時(shí)，�？谖锪髌髽I(yè)較低的信息化應(yīng)用水平已經(jīng)成為制約現(xiàn)代物流發(fā)展的重要因素。據(jù)介紹，由于目前海口的物流企業(yè)沒(méi)有相應(yīng)的信息平臺(tái)，回程空車的情況比較多，導(dǎo)致很多車輛從�？诎l(fā)出后，將貨送到目的地后沒(méi)能接到回程貨物，只好空車返回，導(dǎo)致資源浪費(fèi)。而相反，由于信息不對(duì)稱，各自為政，一些企業(yè)則不能定時(shí)定點(diǎn)發(fā)車，只能等到有貨源，或者是能湊集滿車后才發(fā)車，導(dǎo)致整個(gè)物流行業(yè)停留在傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸上。

　　另外，�？谖锪鳂I(yè)各企業(yè)多為通過(guò)貨運(yùn)代辦中介方式簡(jiǎn)單運(yùn)營(yíng)，并缺乏物流專業(yè)人才，多數(shù)從業(yè)人員為農(nóng)村富余勞動(dòng)力，沒(méi)有經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的培訓(xùn)，大多除了有開(kāi)車的技術(shù)外，現(xiàn)代物流所需要的其他綜合知識(shí)缺乏。

　　�？谑形锪餍袠I(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)王冰認(rèn)為，對(duì)比珠三角和長(zhǎng)三角沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的物流業(yè)，�？谖锪鳂I(yè)能否發(fā)展壯大，不但取決于基礎(chǔ)設(shè)施等硬件的不斷完善，更重要的在于規(guī)范化和規(guī)�；�發(fā)展物流業(yè)，并吸引更多的現(xiàn)代物流企業(yè)和人才來(lái)到�？�，形成良性和持續(xù)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

　　通過(guò)規(guī)劃實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展

　　現(xiàn)代物流包括產(chǎn)品包裝、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、信息服務(wù)等諸多環(huán)節(jié)。因此，余則安認(rèn)為，要充分發(fā)揮�？谑袚碛芯G色農(nóng)產(chǎn)品和海鮮水產(chǎn)品及鮮花等特色產(chǎn)業(yè)，打造集加工、批發(fā)、出口貿(mào)易為一體的物流園區(qū)、大型專業(yè)配送中心和批發(fā)市場(chǎng)，并應(yīng)用國(guó)際通行標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，構(gòu)建全市統(tǒng)一的物流公共信息平臺(tái)，使之與物流園區(qū)、工商企業(yè)、銀行、稅務(wù)、保險(xiǎn)、口岸監(jiān)管等機(jī)構(gòu)聯(lián)接。

　　為了推動(dòng)物流業(yè)長(zhǎng)足發(fā)展，去年5月，�？诰幹撇⒊雠_(tái)了《海口市物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，“十二五”期間海口物流業(yè)將重點(diǎn)建設(shè)臨空、馬村港、新海3大物流園區(qū)；府城南北水果蔬菜物流中心、永桂海口鋼材物流交易中心、丁村美居生活物流中心、桂林洋水產(chǎn)物流交易中心、中商農(nóng)產(chǎn)品物流中心5大物流中心，以及南站、金盤(pán)、靈山、長(zhǎng)流、桂林洋5個(gè)專業(yè)物流配送中心。

　　而根據(jù)規(guī)劃，2020年�？趯⒔ㄔO(shè)成為集國(guó)際物流、區(qū)域物流、市域物流為一體的，以國(guó)際物流為戰(zhàn)略重點(diǎn)，以區(qū)域物流為現(xiàn)實(shí)選擇，以市域物流為發(fā)展延伸的國(guó)際區(qū)域性物流節(jié)點(diǎn)城市。

　　“通過(guò)規(guī)劃，�？谑形锪餍袠I(yè)將更加規(guī)范化和有序化發(fā)展，再經(jīng)過(guò)幾年的培育和發(fā)展，海口物流業(yè)也將成為�？诮�(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的主要支撐和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)�！焙？谑猩虅�(wù)局有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　在此基礎(chǔ)上，�？谑腥涨斑�制定出臺(tái)了《�？谑形锪鳂I(yè)自律公約》，整個(gè)物流行業(yè)將通過(guò)建立自律和引導(dǎo)機(jī)制，規(guī)范和約束企業(yè)行為，建立良好的物流市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序，實(shí)現(xiàn)全市物流業(yè)有序、健康、快速發(fā)展。

　　目前，海口市政府有關(guān)部門(mén)正在積極規(guī)劃建設(shè)相應(yīng)基礎(chǔ)性設(shè)施，并著手引進(jìn)國(guó)內(nèi)外知名物流品牌企業(yè)。有理由相信，不久的將來(lái)，海口物流行業(yè)發(fā)展前景可待可期。