鐵嶺：東北物流城三大專業(yè)市場

　  “十一五”之初，鐵嶺市委、市政府制定以工業(yè)化和城鎮(zhèn)建設為主體的“雙輪驅動”發(fā)展戰(zhàn)略。在這一發(fā)展戰(zhàn)略中，建設鐵嶺新城是一項重中之重的工程。

　　鐵嶺新城的建設不是 “攤大餅”，更不是建“水泥森林”，市委、市政府堅持以綠色城市和低碳城市的標準，建設生態(tài)鐵嶺。在4年多的時間里，鐵嶺新城累計投入建設資金182億元，建成區(qū)面積10平方公里，人口已達10萬余人；綠化面積720萬平方米，綠化率達到38%，人均公共綠地超過12平方米。這是一座綠色、低碳、生態(tài)、環(huán)保的新城。這座城，引凡河水進如意湖，再經天水河進蓮花湖，形成從南至北占新城用地面積15%的城市水系；這座城，把生態(tài)環(huán)境保護與新城建設有機結合在一起，中心城區(qū)污水100%處理和100%利用；這座城，沒有一個有“煙”的生產加工企業(yè)，最大限度地減少溫室氣體的排放。

　　當一座嶄新的城市矗立在遼北大地上的時候，還有兩座“城”也隨之拔地而起。這就是與鐵嶺新城隔京哈高速公路相望,后來被稱為東北城和中國專用汽車城的東北物流城、遼寧專用車生產基地。

　　先說東北物流城。這個項目總規(guī)劃占地面積5平方公里，總建筑面積750萬平方米，總投資150億元。到2009年的時候，一期工程的服裝皮革、五金交電、建材裝飾三大專業(yè)市場交付使用。

　　再說遼寧專用車生產基地。其位于沈陽和長春兩大汽車城之間，基地共分為制造加工區(qū)、研發(fā)檢測區(qū)、物流倉儲區(qū)、貿易經營區(qū)和生活配套區(qū)五大功能區(qū)�；�地總規(guī)劃面積38平方公里。

　　這兩座“城”的崛起，和鐵嶺新城有著不可分割的聯(lián)系。這就是鐵嶺新城的“核心”作用所產生的凝聚力。就如東北物流城的投資方香港華南城集團的老總所說的，鐵嶺人既然能在一片廢墟上建起一座美麗的城市，還有什么事情做不好？

　　至此，鐵嶺市委、市政府的戰(zhàn)略意圖開始顯現(xiàn)出來：以全新的鐵嶺新城作為推進項目建設，拉動經濟實現(xiàn)跨越發(fā)展，建設新鐵嶺大鐵嶺的新引擎。