專業(yè)批發(fā)市場策劃系列專題:
編者按: 目前,中國專業(yè)批發(fā)市場風(fēng)起云涌,而專業(yè)批發(fā)市場成功繁榮發(fā)展又何其艱難!為了幫助支持全國專業(yè)批發(fā)市場投資舉辦者、運(yùn)營管理者解難釋惑,商成專業(yè)市場研究所聯(lián)合義烏最強(qiáng)勢的專業(yè)批發(fā)市場運(yùn)營策劃咨詢機(jī)構(gòu)——商興成市場投資管理(義烏)有限公司,陸續(xù)推出“專業(yè)批發(fā)市場策劃”系列專題,對專業(yè)批發(fā)市場等商業(yè)地產(chǎn)策劃咨詢、招商銷售和運(yùn)營開發(fā)為核心業(yè)務(wù)的項(xiàng)目定位, 顧問咨詢 ,招商銷售 ,運(yùn)營管理,建筑策劃 ,規(guī)劃編制 ,全程代理, 投融資金,可研報(bào)告,市場研究, 高層論壇 ,人員培訓(xùn)等內(nèi)容,期望通過商成專業(yè)市場研究所及商興成市場投資管理(義烏)有限公司的努力,形成專業(yè)批發(fā)市場策劃系統(tǒng)內(nèi)容。
商興成公司是專業(yè)致力于專業(yè)批發(fā)市場等商業(yè)地產(chǎn)策劃咨詢、招商銷售和運(yùn)營開發(fā)為核心業(yè)務(wù)的綜合性投資管理機(jī)構(gòu)。
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當(dāng)天,北京大學(xué)國家發(fā)展研究院聯(lián)合阿里巴巴集團(tuán)在北京發(fā)布調(diào)研報(bào)告,指中國中小企業(yè)群體并未出現(xiàn)密集“倒閉潮”,但由于生產(chǎn)成本增加和人民幣升值等因素,小企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境已經(jīng)變得十分嚴(yán)峻。這份報(bào)告是對浙江寧波、溫州、臺州等7個(gè)城市的94家小企業(yè)、4家專業(yè)市場和12家當(dāng)?shù)劂y行進(jìn)行走訪,以及通過網(wǎng)絡(luò)問卷對浙江各地2313家小企業(yè)進(jìn)行調(diào)查后作出的。
“亞洲之星”年底停靠溫州港
《泰坦尼克號》、《海上鋼琴師》等好萊塢大片里,豪華郵輪是“主角”。不久的將來,溫州也將成為國際郵輪的集聚地之一。今年年初,在溫州民間資本投資服務(wù)中心的牽頭下,溫州金融港發(fā)展有限公司開始收購全球唯一的雙體六星級郵輪“亞洲之星”。不出意外,今年年底“亞洲之星”將?繙刂莞。
“亞洲之星”目前歸于澳門賭王何鴻燊名下。據(jù)了解,該郵輪被收購后,將由溫州民間資本投資服務(wù)中心和溫州金融港發(fā)展有限公司聯(lián)合溫州海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金成立一家后勤服務(wù)公司,并由該后勤服務(wù)公司在香港成立一家離岸公司,聘請具有十多年郵輪經(jīng)營業(yè)務(wù)、專業(yè)郵輪管理經(jīng)驗(yàn)的“香港港興船務(wù)公司”對“亞洲之星”進(jìn)行管理、維護(hù)。
“9月份交船,最快將在10月份重新運(yùn)營!秉S偉健說,目前航線審批還在進(jìn)行中。
小企業(yè)經(jīng)營不靠貸款
針對之前關(guān)于“溫州中小企業(yè)現(xiàn)倒閉潮”的說法,北京大學(xué)國家發(fā)展研究院聯(lián)合阿里巴巴集團(tuán)在浙江幾個(gè)地區(qū)進(jìn)行的調(diào)研結(jié)果顯示,盡管國際經(jīng)濟(jì)形勢不明朗,小企業(yè)正面臨成本上升等困境,但是大多數(shù)小企業(yè)仍在積極經(jīng)營。這些地區(qū)很多小企業(yè)表示其經(jīng)營并不依靠銀行貸款,主要是用自有累積的資金周轉(zhuǎn)及親友間的借貸。因此,小企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)對宏觀調(diào)控的貨幣政策并不敏感,小企業(yè)也不會直接因?yàn)殂y根收緊而突然倒閉。
分析認(rèn)為,導(dǎo)致部分小企業(yè)倒閉的主要原因有三:一是投資高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)失敗,二是市場的正常淘汰,三是小企業(yè)主動(dòng)停產(chǎn)待機(jī)。80%以上的小企業(yè)認(rèn)為,經(jīng)營最大壓力是原材料成本、勞動(dòng)力成本上升,其次是人民幣升值、用工荒、融資成本高。
據(jù)稱,一度寬松的貨幣政策,導(dǎo)致了企業(yè)勞動(dòng)力成本和原材料價(jià)格的上漲,貨幣緊縮政策是對癥下藥,能有效抑制通脹。不過,銀根緊縮使得小企業(yè)上下游企業(yè)資金緊張,上游現(xiàn)金支付比例增加而下游回款周期變長,影響小企業(yè)的資金鏈,使其感受極大的經(jīng)營壓力。
北大國家發(fā)展研究院研究員薛兆豐認(rèn)為,目前國家的金融政策,對中小民營企業(yè)形成了兩方面的夾擊:一是人民幣匯率未能自由浮動(dòng),推動(dòng)了引入型的通脹,致使中小企業(yè)的經(jīng)營成本不斷飆升;二是銀行融資政策僵化,致使中小民營企業(yè)融資相當(dāng)困難。
報(bào)告認(rèn)為,擴(kuò)大融資渠道可緩解當(dāng)前小企業(yè)面臨的經(jīng)營困境。一要出臺小企業(yè)信貸扶持政策,鼓勵(lì)專營小企業(yè)信貸的金融機(jī)構(gòu)進(jìn)一步加大對小企業(yè)的融資服務(wù),并加強(qiáng)監(jiān)管,實(shí)現(xiàn)專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)專項(xiàng)管理。二要?jiǎng)?chuàng)新信貸技術(shù),提升小企業(yè)信貸的服務(wù)能力和效率。三要對小企業(yè)稅收政策予以優(yōu)惠,幫助小企業(yè)降低運(yùn)營成本。
郵輪經(jīng)濟(jì)或在溫州崛起
早在今年上半年,溫州民間資本投資服務(wù)中心就發(fā)起設(shè)立溫州海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金,想在溫州建立郵輪經(jīng)濟(jì)總部基地。收購“亞洲之星”只是一個(gè)開始。
據(jù)相關(guān)人士透露,目前溫州民間資本投資服務(wù)中心正組織有關(guān)商家與歐洲一家世界級的郵輪制造企業(yè)進(jìn)行收購合作談判。
早在去年,洞頭金凱旅游航運(yùn)有限公司董事長吳金寶就曾與韓國進(jìn)洋海運(yùn)株式會社簽訂購買“青島皇后”郵輪的意向協(xié)議,但后來得知該船船齡不符國家交通運(yùn)輸部有關(guān)條件,無奈放棄。最后購買了“東方神龍”,目前已經(jīng)開始試航,據(jù)了解這艘郵輪背后一半的資本來自溫州人。吳金寶還在努力想開通溫州和臺灣的直航。
黃偉健認(rèn)為,一旦母港建成,郵輪的補(bǔ)給、維護(hù)、游客上岸的餐飲消費(fèi)都將成為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。這是一個(gè)挖掘潛力巨大的市場。
投資經(jīng)營豪華郵輪可不是一筆小錢,據(jù)了解,“亞洲之星”號投資4個(gè)億,“東方神龍”投資3億,但在募集資金時(shí),不差錢的溫州資本非常踴躍。由于想報(bào)名參與者太多,黃偉健最后決定開拓文化影視行業(yè),多募集1億,成立影視公司,圍繞郵輪拍攝電影。
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“亞洲之星”郵輪是目前世界上惟一一艘雙體豪華郵輪。郵輪有12層,長131.2米、寬32米,擁有客房172間,其中167個(gè)“六星級酒店”房間,最大的亮點(diǎn)是設(shè)在船底的“海底長廊”,乘客可站在特制的玻璃地板上觀賞海底的綺麗風(fēng)光。